Trek Sirkuit Manaslu Annapurna

Sampeyan lagi ana ing Kathmandu, wiwitaning lelungan munggah ing Manaslu lan Annapurna. Sawise tekan ing Bandara Internasional Tribhuvan, sampeyan bakal disambut dening tim lan mobil pribadi bakal disediakake kanggo ngeterake sampeyan menyang hotel. Saka bandara menyang hotel biasane perjalanan cendhak (gumantung saka lalu lintas).

Sawise sampeyan check-in, sampeyan bisa santai sawise lelungan internasional utawa njupuk wektu kanggo mubeng-mubeng ing sekitar wilayah kasebut yen sampeyan duwe wektu. Iki minangka kesempatan sing apik kanggo ketemu karo pemandu wisata lan siyap-siyap kanggo pendakian.

Kru kita bakal njamin persiapan sing tepat wis ditindakake sadurunge perjalanan esuke.

Iki diwiwiti kanthi perjalanan adoh saka Kathmandu menyang Machha Khola. Kita bakal nerusake dalan menyang Arughat banjur numpak jeep bareng menyang titik wiwitan perjalanan, Machha Khola. Jalur kasebut ngliwati lembah kali, bukit, lahan pertanian terasering, lan desa-desa.

Iki perjalanan sing dawa, gumantung saka kahanan ing dalan, utamane sawise Arughat. Kabeh perjalanan biasane butuh wektu kira-kira 8-9 jam, gumantung saka lalu lintas lan kahanan dalan.

Sawise tekan ing Machha Khola, sampeyan bakal nginep ing warung teh lan ngaso. Bagean mlaku ing Sirkuit Manaslu diwiwiti esuke.

Kita ninggalake Machha Khola nalika wayah sarapan lan mlaku ing Lembah Budhi Gandaki. Dalane muter-muter ngliwati kali ing sawetara panggonan lan menek kreteg gantung banjur ngliwati desa-desa cilik.

Ana sawetara tanjakan lan mudhun sing gampang, sawetara watu lan sawetara permukaan sing ora rata ing rute kasebut. Jalur kasebut tetep luwih pegunungan lan desa-desa ing sakubenge saya cilik.

Sawisé mlaku udakara 6-7 jam, tekan panggonan Jagat. Iki minangka bagéan integral saka Jalur Manaslu, sing minangka transisi sing mesthi nalika mlebu ing wilayah terlarang Manaslu.

Dalan setapak dina iki terus mudhun menyang Lembah Budhi Gandaki. Kita metu saka Jagat banjur mlaku-mlaku ngliwati alas lan sawah budidaya ing sadawane kali, ing sisih ndhuwur kali. Dalan setapak iki nduweni undhak-undhakan lan jembatan gantung uga mendaki gunung sing ora rata.

Tanduran lan lingkungan ing sekitar wilayah kasebut owah nalika elevasi mundhak. Ana sawetara desa cilik ing sadawane dalan ing ngendi sampeyan bisa mandheg lan ngrasakake urip lokal.

Mlaku menyang Deng butuh wektu kira-kira 6-7 jam. Nalika tekan lembah, dalane wis mudhun lan gunung-gunung wis cedhak. Nginep ing warung teh lokal; siyap-siyap kanggo bagean sing luwih dhuwur sing bakal ditempuh.

Mlaku saka Deng menyang Namrung bakal nggawa kita luwih jero menyang Lembah Budhi Gandaki sisih ndhuwur. Sawise sarapan, kita nyabrang kali lan ngliwati wilayah alas, munggah kanthi ajeg.

Pendakian iki ngliwati sawetara komunitas cilik lan minangka kombinasi saka dalan alas, dalan watu, lan gunung terbuka. Puncak-puncak ing sakubenge wiwit katon nalika kita nyedhaki Namrung lan medane wiwit dadi luwih kaya medan pegunungan sing dhuwur.

Mlaku iki mbutuhake wektu udakara 6-7 jam. Namrung minangka pemukiman sing luwih gedhe ing ngendi kita bisa ngaso sawise sedina mendaki lan nyiapake bagean sabanjure saka perjalanan menyang Lho, kanthi warung teh sing kasedhiya ing kene.

Sawise sarapan, kita ninggalake Namrung lan tumuju menyang Lho. Dalane muter ngliwati alas lan papan sing mbukak lan ing pungkasaning dina, sampeyan bakal tekan desa Sho, ing ngendi sampeyan bisa nemokake papan panginepan kanggo sewengi. Dalan iki ngliwati desa-desa, kalebu Lihi lan Sho lan pungkasane menyang desa ing pungkasaning dina ing ngendi sampeyan bisa nginep sewengi. Omah-omah watu, tembok mani, lan watu pandonga dadi luwih umum nalika tur pindhah menyang wilayah sing luwih dipengaruhi dening Buddha Tibet.

Jarake bakal rada cendhek tinimbang dina-dina sadurunge, nanging butuh kecepatan sing ajeg kanggo tekan puncak. Pemandangan gunung ing sakubenge uga wiwit katon luwih jelas nalika kita nyedhaki Lho.

Kita tekan ing Lho sawise mlaku-mlaku kurang luwih 4 nganti 5 jam lan nyemplung ing warung teh. Desa iki nawakake pemandangan menyang puncak pegunungan Manaslu nalika cuaca cerah.

Jalur kasebut banjur mlaku saka Lho menyang Samagaon, ngliwati alas, lereng gunung sing mbukak, lan pemukiman tradisional. Kita ngliwati lembah Shyala, ing ngendi lembah kasebut wiwit mbukak lan puncak-puncak sing luwih dhuwur ing wilayah kasebut bisa dideleng.

Jalur pendakian munggah alon-alon, tutupan lemah mudhun, lan karakter wilayah kasebut dadi pegunungan alpine. Kita ana ing lingkungan sing luwih saka 3000m lan munggah, mula kecepatane padha.

Kita tekan Samagaon, sawijining pemukiman gedhé ing Sirkuit Manaslu, sawisé mlaku kurang luwih patang nganti limang jam. Ing kéné kita bakal nginep sewengi lan siyap-siyap kanggo munggah ing tingkat sing luwih dhuwur.

Kita ninggalake Samagaon sawise sarapan, tumuju lor menyang Samdo. Dalane ngliwati medan sing mbukak, wit-witan sing luwih sithik lan lereng gunung sing luwih katon ing sisih ndhuwur Lembah Budhi Gandaki.

Iku dudu mlaku sing dawa, nanging mlaku sing munggah lan mudhun, mula penting kanggo mlaku alon-alon lan ajeg. Kita lelungan ngliwati bagean lembah sing mbukak lan alon-alon mlaku menyang wilayah tapel wates Tibet.

Kita tekan Samdo sawise kira-kira 3-4 jam. Desa iki dumunung ing wilayah dataran tinggi kanthi lanskap pegunungan sing gersang. Sore iku kudu digunakake kanggo ngaso lan mlaku-mlaku ing sekitar pemukiman kanggo nyegerake awak kanggo munggah menyang papan sing luwih dhuwur.

Dina iki dikhususake kanggo adaptasi ing Samdo. Kita ora nyoba turu ing ketinggian sing padha, nanging nginep ing ketinggian sing padha sadurunge menyang Dharamshala lan Larkya La Pass.

Cuaca, kebugaran, lan sikap kelompok bakal nemtokake dawane pendakian ing sekitar lereng sekitar. Wilayah iki nawakake pemandangan menyang pegunungan sing dhuwur lan lembah menyang tapel wates Tibet.

Sisa dina iki kudu santai. Kegiatan sithik, ngombe banyu akeh, lan turu sing cukup bakal mbantu nganti dina-dina sing luwih angel teka.

Sawisé sarapan, kita tumuju menyang désa Dharamshala (Larkya Phedi), ing sadawane dalan setapak. Dalan setapak kasebut alon-alon munggah ngliwati papan sing luwih sepi; wit-witane luwih sithik lan watu-watu sing ana luwih akeh.

Iki minangka dalan mlaku sing relatif cendhak, sanajan medan sing tajem bisa ndadekake angel sacara fisik. Ana papan mandheg lan mlaku alon-alon kanthi rutin kanggo nyedhaki papan mandheg pungkasan sadurunge Larkya La Pass.

Amarga lokasine sing adoh lan dhuwur, fasilitas akomodasi ing Dharamshala prasaja banget. Sawise tekan kene, kita bakal ngaso, mangan nedha bengi luwih awal, lan nyiapake piranti lan sandhangan kanggo miwiti luwih awal sing dibutuhake kanggo nyebrang.

Dina trekking sing paling tantangan ing trek Manaslu yaiku dina iki. Esuk-esuk budhal saka Dharamshala lan munggah alon-alon menyang Larkya La Pass. Jalur kasebut muter ngliwati papan-papan watu lan salju gumantung saka musim lan kahanane.

Kita tekan ing Larkya La (5,106m) lan miwiti mudhun dawa menyang Bimthang. Jalur iki minangka titik paling dhuwur ing wilayah Manaslu lan mulane, penting banget kanggo mlaku kanthi ati-ati ngliwati ketinggian, adhem, lan kondisi cuaca sing owah.

Lembah kasebut mudhun ngliwati dataran tinggi sadurunge saya ijo. Kita mlaku udakara 8 nganti 9 jam lan tekan Bimthang, ing ngendi kita nginep sewengi.

Dina iki ing dalan iki, jurange cukup tajem nalika kita ninggalake pegunungan sing dhuwur ing sekitar Bimthang. Dalan iki ngliwati kawasan alas, banjur ngliwati lembah Dudh Khola menyang pemukiman sing luwih endhek.

Nalika mudhun, kita ana ing wilayah pegunungan sing mbukak sadurunge mlebu alas lan wilayah sing luwih akeh penduduk. Sajrone perjalanan, kita ngliwati papan-papan kaya Gho lan Tilje banjur tumuju Dharapani.

Iki minangka perjalanan mlaku sing biasane mbutuhake wektu udakara 6-7 jam. Dharapani minangka salah sawijining rute utama sing ngubungake Sirkuit Manaslu karo rute Sirkuit Annapurna. Sawise tekan, kita ngaso ing warung teh lan siyap-siyap kanggo bagean Annapurna.

Sawisé sarapan, kita tumuju ing bagean Sirkuit Annapurna saka Dharapani menyang Chame. Jalur iki ngliwati Lembah Marsyangdi lan ngliwati alas, désa-désa cilik, lan bagéan dalan gunung.

Dalane pungkasane munggah menyang Chame. Ing dalan kasebut, wong bisa ndeleng luwih akeh gunung-gunung ing sakubenge nalika lembah kasebut nyempit ing titik-titik tartamtu.

Sawisé mlaku udakara 5 nganti 6 jam, kita tekan pusat administrasi Distrik Manang, Chame. Ana sawetara warung teh, toko, lan fasilitas dhasar liyané ing désa iki, sing ndadèkaké papan iki minangka papan sing trep kanggo mampir ing dalan menyang Pisang.

Dalan setapak kasebut banjur tumuju hulu ngliwati alas pinus lan sadawane Kali Marsyangdi menyang Chame. Dalan kasebut saya mundhak lan ngliwati komunitas sing relatif luwih cilik ing tengah-tengah lereng gunung sing garing.

Bayangan udan saya katon nalika kita nyedhaki Pisang, lan uga saya mbukak. Munggah menyang Pisang Ndhuwur ing ndhuwur lembah utama, sing menehi papan sing luwih tentrem kanggo nginep sewengi.

Iki minangka mlaku-mlaku sing butuh wektu udakara 5 nganti 6 jam. Nalika tekan Pisang Hulu, sampeyan bisa ngaso lan njelajah desa sekitar. Sanajan ana ing papan sing luwih dhuwur, tetep penting kanggo njaga kecepatan sing nyaman lan tetep ngombe banyu.

Dina iki kita tumuju luwih kulon menyang Pisang Ndhuwur, banjur terus menyang Manang. Jalur kasebut muter ngliwati lahan pegunungan garing lan alas pinus lan ngliwati desa-desa tradisional ing Lembah Marsyangdi ndhuwur.

Ana macem-macem bagean dalan setapak saka Pisang menyang Manang. Pendakian iki umume ora katon, kanthi pendakian sing alus sing nampilake pemandangan puncak Annapurna lan lembah sing jembar. Sing luwih dhuwur ing dataran tinggi, sing luwih garing lan luwih alpine pemandangane.

Kita tekan Manang sawise mlaku udakara pitung utawa wolung jam. Ana sawetara warung teh, toko, toko roti, lan layanan ing pemukiman pegunungan sing amba iki. Ing kene kita bakal nginep sewengi sadurunge miwiti dina aklimatisasi.

Dina iki dina aklimatisasi ing Manang. Tujuane yaiku menehi wektu kanggo awakmu adaptasi karo elevasi sing luwih dhuwur sadurunge kita pindhah menyang papan sing luwih dhuwur ing Sirkuit Annapurna.

Wong bisa mlaku ngubengi bukit lan Manang. Uga bisa mlaku menyang papan sing apik banget utawa kanggo njelajah desa lan sakupenge.

Iki uga dina kanggo ngendhokke awak, mriksa peralatan, lan siyap-siyap kanggo munggah gunung. Luwih becik obah-obah, nanging ora meksa awake dhewe, tinimbang turu ing amben sedina muput.

Saka Manang, kita tumuju menyang wilayah sing luwih dhuwur ing Lembah Marsyangdi. Mlaku iki alon-alon tumuju menyang pedalaman ngliwati dataran tinggi sing garing lan ngliwati sawetara desa cilik nganti tekan sekitar Yak Kharka.

Jalur kasebut tumuju menyang Ledar saka Yak Kharka. Nalika kita munggah ing papan sing dhuwur, vegetasi wiwit suda lan lanskap ing sakubenge dumadi saka lereng mbukak lan punggung gunung sing dhuwur.

Mlakune biasane butuh wektu kira-kira telu nganti patang jam, nanging bagean sing luwih dhuwur luwih abot tinimbang bagean sing luwih ngisor. Sawise tekan Ledar, kita duwe wektu sing cukup kanggo ngaso lan nyiapake perjalanan menyang Thorung Phedi.

Lelampahan dina iki bali menyang arah Thorong La Pass. Jalur saka Ledar tumuju menyang Thorung Phedi, ngliwati watu karang lan ngliwati wilayah pegunungan dhuwur sing saya katon.

Yen kahanan lan kemajuan rombongan ora apik, nginep sewengi bisa ing Thorung High Camp tinimbang Thorung Phedi. Thorung Phedi ana ing dhuwur kurang luwih 4525m lan High Camp ana ing dhuwur 4925m. Lokasi nginep pungkasan gumantung saka rute sing direncanakake lan kahanan sing ana.

Wektu sing digunakake kanggo mlaku biasane patang nganti enem jam gumantung saka papan sing dituju. Nedha bengi lan istirahat sing luwih awal iku penting banget, amarga esuke bakal ana persimpangan titik paling dhuwur ing Sirkuit Annapurna.

Dina iki wiwitane isih esuk banget kanggo nyebrang Thorong La Pass. Jalure tajem, watu-watu, lan dhuwur, sarta kapadhetan oksigen sing kurang ndadekake pendakian alon lan angel.

Kita tekan ing Thorong La lan miwiti perjalanan dawa mudhun menyang Muktinath. Jalure dadi beda banget nalika kita ngliwati celah kasebut lan mlebu ing medan Mustang sing garing.

Suwene sedina muput kira-kira 8 nganti 9 jam. Muktinath minangka situs ziarah sing penting kanggo komunitas Hindu lan Buddha lan sawise tekan kana, sampeyan bisa santai lan pulih sawise nyabrang dalan sing angel.

Saka Muktinath, kita nerusake menyang Jomsom ngliwati Lembah Kali Gandaki sing garing, sawise sarapan. Rute kasebut ngliwati lanskap Mustang ing ngendi medane beda banget karo lembah ijo ing sisih wétan pagunungan Annapurna.

Jalure beda-beda, gumantung rute sing kok turuti lan bisa uga ngliwati Kagbeni sadurunge pindhah menyang kidul menyang Jomsom. Mlakune biasane mudhun utawa cukup rata, nanging sawetara dalan kebak bledug lan angin ing wayah sore.

Kita tekan Jomsom sawise kurang luwih 5-6 jam. Iki minangka bagean pungkasan saka perjalanan mlaku lan bakal tumuju menyang bandara kanggo penerbangan dina sabanjure menyang Pokhara.

Penerbangan esuk-esuk saka Jomsom menyang Pokhara (miturut cuaca lan kahanan). Penerbangan ing Lembah Kali Gandaki bisa dibatalake yen ana angin lan jarak pandang sing ora apik.

Perjalanan udara saka lanskap Mustang sing garing menyang bukit-bukit sing luwih ijo ing sekitar Pokhara cendhak banget. Sawise sampeyan tekan Bandara Pokhara, kendaraan pribadi bakal njupuk lan ngeterake sampeyan menyang hotel.

Ana kesempatan kanggo ngaso utawa mlaku-mlaku ing sekitar Pokhara sajrone sedina muput. Sawise mlaku-mlaku dawa ing wayah awan, wayah sore kudu digunakake kanggo ngaso.

Esuk-esuk, kita mangkat saka Pokhara kanggo bali menyang Kathmandu numpak bis wisata. Perjalanan iki bakal ngliwati lembah, bukit, lahan pertanian, lan akeh pemukiman ing sadawane Prithvi Highway.

Perjalanane biasane butuh wektu 8-9 jam, gumantung karo lalu lintas lan kahanan dalan. Ing sadawane dalan, biasane ana wektu kanggo mandheg mangan lan ngaso sedhela.

Sawise sampeyan tekan Kathmandu, sampeyan bakal dijemput nganggo taksi lan dianter menyang hotel. Wengi iki minangka wektu kanggo santai, blanja, utawa dina pungkasan sampeyan ing Nepal sadurunge budhal menyang tujuan internasional.

Dina iki pungkasaning Trek Sirkuit Manaslu Annapurna sampeyan. Gumantung saka jadwal penerbangan internasional sampeyan, sampeyan bakal bisa sarapan banjur njupuk tas lan ngrampungake pengaturan.

Layanan antar-jemput kendaraan pribadi wis siyap luwih dhisik supaya sampeyan bisa tekan Bandara Internasional Tribhuvan kanggo penerbangan sampeyan. Mula, disaranake sampeyan metu saka hotel kanthi wektu sing cukup supaya ora ana lalu lintas sing ora menentu ing Kathmandu.

Sawisé transfer saka bandara, tur 23 dina menyang wilayah Manaslu lan Annapurna wis rampung. Muga-muga sampeyan duwe wektu sing ora bisa dilalekake ing pegunungan lan desa-desa ing Nepal.