Nepal'de Everest Helikopter Turu

Standart uygulamaya göre, Nepal'deki Everest Helikopter Turumuz yaklaşık olarak şu saatte başlıyor: 5: Sabahları 30Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'nın iç hatlar terminaline gideceğiz ve oradan Lukla'ya helikopterle uçacağız.

Öğleden sonra başlayan ve bulutları getirerek muhteşem manzarayı engelleyen sert rüzgarlar başlamadan önce Katmandu'ya dönebilmek için tura sabah erken saatlerde başlamalıyız. Ayrıca, sabahın erken saatlerinde manzaralar berrak ve görüş mesafesi en yüksek seviyededir.

Helikopteri tamamen yakıt ikmali yapmak için Lukla'da yaklaşık 15 dakika veya daha kısa bir süre duracağız. Bu aynı zamanda bacaklarınızı uzatmak ve sakin tepelik manzarayı seyretmek için de harika bir fırsat.

Himalayalar'daki hava koşulları çok tahmin edilemez olduğundan uçuş gecikmeleri ve ani değişiklikler yaşanabiliyor. Uçuşlar çoğunlukla aynı gün içinde yeniden planlanıyor, ancak çok geç olursa, öğleden sonra bulutlar görüşü engellemeden önce Everest bölgesini keşfetme hedefimizi kaçırmış oluruz.

Bu durumda, ertesi günkü uçuşu tercih edeceğiz. Ancak, Lukla'ya giden standart küçük uçaklara kıyasla helikopter uçuşu çevre koşullarına daha dayanıklıdır.

Nepal'deki standart Everest Helikopter Turu paketi, en uygun fiyatlı helikopter turu seçeneği olan paylaşımlı helikopter yolculuğunu içerir. Genellikle bir grupta 5 yolcu bulunur. Eğer siz ve arkadaş grubunuz özel bir uçuş istiyorsanız, tercih ettiğiniz güzergaha göre özel bir charter uçuşu ayarlayabiliriz.

İkinci seçenek size daha pahalıya mal olacak, ancak esnek zamanlama imkanı sunuyor ki bu da harika bir avantaj. Turdan en iyi şekilde yararlanmak için belirli yerlerde geçirdiğiniz süreyi uzatabilirsiniz.

Genel olarak, Eurocopter AS350 modelleri ve AS250 H125 helikopterleri Nepal'deki Everest Helikopter Turu için kullanılmaktadır. Bazı seyahat acenteleri de bunları kullanmaktadır. Rus MI-17 Eurocopter modellerine kıyasla devasa gövdesi ve yüksek taşıma kapasitesi nedeniyle.

Eurocopter modelleri, 5 ila 6 yolcu ve bir pilotla deniz seviyesinden 23000 fit yüksekliğe kadar çıkabiliyor. Öte yandan, Rus MI-17, 21 yolcuya kadar taşıyabiliyor ki bu da daha büyük gruplar için uygun görünüyor. Tek dezavantajı ise deniz seviyesinden sadece 17060 fit yüksekliğe kadar çıkabilmesi.

Koltuklar tur rehberi tarafından atanır.Ancak bu, orta koltukta oturuyorsanız pencereden manzaranın keyfini çıkaramayacağınız anlamına gelmez. Pencereler, orta koltuktan bile manzarayı görebileceğiniz kadar büyüktür.

Ayrıca, Nepal'deki Everest Helikopter Turu rehberi, yolcuların oturma yerlerini değiştirerek herkesin pencere kenarında oturma şansı bulmasını sağlayacaktır.

Daha önce de belirtildiği gibi, Himalayalar'daki hava koşulları, özellikle deniz seviyesinden 12000 fitin üzerine çıktıktan sonra, oldukça güvenilmezdir. Uçuş sırasında hava koşullarındaki değişiklikler gibi durumlarda, gerekli kararı verme yetkisi en çok pilota aittir.

yapacak Daha güvenli bir irtifaya inip Lukla'ya uçtuktan sonra Katmandu'ya geri dönün.Hava koşulları ve doğal afetler gibi şeyler bizim kontrolümüz dışında olduğundan, bu tür olaylardan kaynaklanan ek masraflar Nepal'deki standart Everest Helikopter Turu paketine dahil değildir.

Evet, Kala Patthar'a iniş çok güvenli Eurocopter'ın AS350 modelleri gibi yüksek irtifa operasyonları için donatılmış helikopterlerle uçacağımız için, Kala Patthar gibi yüksek irtifalı yerlere helikopter yolculuğunuzun tamamen güvenli olmasını sağlamak için standart güvenlik protokolleri bulunmaktadır. 5545 metre yükseklikte bulunan Kala Patthar, turun en yüksek noktasıdır. Yükseklik hastalığı riskini en aza indirmek için, iniş işlemi yaklaşık 10 dakika sürer.

Genel olarak, yaklaşık olarak şu kadar harcayacağız: 15 - 20 dakika Kala Patthar'da, Himalayaların ve buzulların panoramik manzarasını seyredeceğiz. Helikopter pistinden kısa bir yürüyüşün ardından manzara noktasına ulaşacağız ve biraz dolaşabiliriz, ancak çok fazla değil. Yüksek rakım, keşif seçeneklerimizi sınırlıyor ve daha yüksek bir rakıma yürüyüş yapmak hiç mümkün değil. Bu kadar yüksek bir rakımda çok fazla zaman geçirmemeliyiz çünkü bu, irtifa hastalığına yakalanma riskimizi artırıyor.

Var Ana kampta kalıcı helikopter pisti bulunmamaktadır.; Nepal hükümeti kimsenin oraya doğrudan uçmasına izin vermiyor.Bu, ana kampın doğal manzarasını korumak ve her türlü gürültü kirliliğini önlemek için yapılır. Sürekli değişen, hassas buzul arazisi, helikopterlerin iniş ve kalkışlarından etkilenebilir.

Everest Ana Kampı'na iniş yapmamak için bir diğer geçerli sebep de, ana kamptan Everest zirvesini gerçekten görememenizdir. Mantığa aykırı gibi görünse de, gerçek bu. Everest Ana Kampı'na sadece nadir durumlarda ve acil helikopter inişlerine izin verilir.

Çoğu durumda Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'ndan uçacağız, ancak bazen uçuşlar haftalarca ve aylarca önceden dolu olabiliyor; bu da Everest Ana Kampı'nı tercih ettiğiniz zamanda ziyaret etmenizi imkansız hale getirebilir. Bu engeli aşmak için Ramechhap iç hatlar havalimanından uçuş yapabiliriz.

Ancak, Katmandu'dan Ramechhap'a ulaşmak için yaklaşık 5 saat araba yolculuğu yapmamız gerekiyor, bu nedenle uçuştan bir gün önce Ramechhap'a gidip orada bir gece geçirmemiz şart. Bu süreçte ortaya çıkan ek masraflar, nihai faturaya accordingly olarak yansıtılacaktır.

Uçuş sırasında Everest Ana Kampı ve Khumbu Buz Şelalesi'nin çarpıcı manzaralarını göreceksiniz. Çok renkli çadırların kuşbakışı görünümünü elde etmek için ana kampın üzerinden uçacaksınız; Everest'in kahverengi ve beyaz manzarasında göreceğiniz tek canlı şey bu olacak. Ayrıca Kala Patthar bakış noktasından da EBC ve Khumbu Buz Şelalesi'ni göreceksiniz.

Dünyanın en yüksek otelinin, Everest View Hotel'in bulunduğu Syangboche, muhteşem manzaraları seyretmek için harika bir noktadır. Thamseku, Ama Dablam, Everest, Hayır, Lhotseve yakındaki mesafede daha birçok zirve bulunmaktadır. Bu otel, sunduğu manzaralar ve aynı zamanda bölgedeki az sayıdaki lüks otelden biri olması nedeniyle özellikle tercih edilmektedir. Everest bölge.

Lukla'ya dönmeden önce orada kahvaltı için duracağımızdan, manzarayı seyretmek için yeterli zamanınız olacak.

Kala Patthar'dan yürüyüş yapmak genellikle tavsiye edilmese de, 3-4 dakikalık bir yürüyüşle oraya ulaşabilirsiniz, ancak oradan ayrılmak için uçuş saatinize yetişmeniz gerekiyor. Syangboche'de ise Everest View Hotel'e ulaşmak için yaklaşık 5 dakika yürümeniz gerekecek.

Yemeğiniz hazırlanırken çevreyi keşfedebilirsiniz, ancak otelin çevresinde keşfedilecek çok fazla şey yok; manzaralar bir süreliğine sizi meşgul etmek için fazlasıyla yeterli.

Verilere göre, dağcılarımızın sadece %15'inde yüksekliğe bağlı komplikasyonlar görüldü ve bunların neredeyse tamamına hemen bir hap verilerek daha düşük bir rakıma indirildi. Birkaç kişide ise kalıcı etkiler oldu, ancak bunlar bir süre sonra geçti.

Genel olarak, tur rehberinin belirttiği tüm önleyici tedbirleri uyguladığınız takdirde, Nepal'deki Everest Helikopter Turunuzda yükseklik hastalığına yakalanma olasılığınız oldukça düşüktür. Yaygın yükseklik hastalığı belirtileri arasında hafif baş ağrısı, mide bulantısı, nefes darlığı, baş dönmesi vb. yer alır.

Evet, helikopterde acil durum malzemelerinin bir parçası olarak oksijen tüpleri, ilk yardım çantası ve diğer yaygın tıbbi ve acil durum kitleri bulundurulmaktadır. Eğer hafif irtifa hastalığı belirtileri gösteriyorsanız, size oksijen maskesi takarak irtifa hastalığının etkilerinden kurtulmanıza yardımcı olacağız.

Glory Adventure'ın tur rehberleri son derece deneyimlidir ve farklı yükseklik hastalığı vakalarıyla nasıl başa çıkılacağını bilirler. Herhangi bir belirti gösterirseniz, derhal rehbere bildirmelisiniz.

Yasal bir yaş sınırlaması olmamakla birlikte, biz de dahil olmak üzere çoğu tur acentesi 18 yaşın altındaki çocukları kabul etmemektedir. 7. 2 yaşından küçük çocukların Nepal'deki Everest Helikopter Turuna katılabilmeleri için özel bir tıbbi onay gerekmektedir.

7 yaşından büyük çocuklar kendilerine ait bir koltuğa sahip olacak ve onları kucağınıza oturtma imkanı bulunmamaktadır. Kalp veya akciğer rahatsızlığı olan yolcuların bu tura katılmadan önce tıbbi onay almaları gerekmektedir.

Evet, size atanacak pilotlar şunlardır: çok deneyimli Dağlara karşı büyük bir duyarlılıkları var. Bunu yıllardır yapıyorlar ve bazen hava tahmin istasyonlarından bile daha iyi hava tahmininde bulunabiliyorlar. Bunun yanı sıra, Nepal Sivil Havacılık Otoritesi, pilotların yüksek irtifa uçuşları yapabileceklerinden emin olmak için zaman zaman testler yaptırıyor.

Tartılan yolcular Yüz kilogramdan fazla ağırlık genellikle helikopterin taşıma kapasitesi için uygun değildir.Eğer grubun ağırlık sınırı helikopterin kapasitesini aşarsa, grubu ikiye bölerek iki farklı uçuş gerçekleştirmek zorunda kalacağız. Bu durumdan kaynaklanan ek masraflar, Nepal'deki Everest Helikopter Turu paketinin nihai tutarına eklenecektir.

Bölgede her türlü DSLR fotoğraf makinesine izin verilmektedir. Nepal'deki Everest Helikopter Turu'nda fotoğrafçılık büyük bir önem taşıdığı için, drone'ların kişisel veya ticari amaçlarla uçurulması oldukça sıkı düzenlemelere tabidir. Bunun için bir drone'a ihtiyacınız olacak. Bölgede drone uçurmak için özel izin.

Genellikle düzenli seyahat edenlere drone uçurma izni verilmez çünkü bu cihazlar birçok istenmeyen rahatsızlığa ve soruna neden olabilir. Yanınızda getirebilirsiniz, ancak kısıtlı bölge içinde herhangi bir yerde uçurabilirsiniz.