Обилазак Евереста хеликоптером у Непалу

Као што је стандардна пракса, наша тура хеликоптером до Монт Евереста у Непалу почиње око КСНУМКС: ујутро КСНУМКСУпутићемо се ка домаћем терминалу међународног аеродрома Трибхуван и укрцаћемо се на хеликоптерски лет за Луклу.

Требало би да кренемо на туру рано ујутру како бисмо били сигурни да се можемо вратити у Катманду пре него што почну јаки поподневни ветрови, који доносе облаке, заклањајући невероватан поглед на пејзаж. Поред тога, јутарњи пејзажи су јасни, а видљивост је на врхунцу.

Зауставићемо се у Лукли око 15 минута или мање да бисмо потпуно напунили хеликоптер горивом. Ово је такође одлично време да протегнете ноге и разгледате спокојан брдовити пејзаж.

Временски услови на Хималајима могу бити веома непредвидиви, што узрокује кашњења летова и изненадне промене распореда. Летови се углавном померају истог дана, али ако буде прекасно, пропустићемо циљ истраживања региона Монт Евереста пре него што поподневни облаци заклоне поглед.

У том случају, летећемо следећег дана. Међутим, лет хеликоптером је отпорнији на услове околине у поређењу са стандардним малим авионима који иду до Лукле.

Стандардни пакет за хеликоптерску туру до Монт Евереста у Непалу нуди заједнички лет хеликоптером, што је најјефтинија опција за лет хеликоптером. Обично је у групи 5 путника. Ако ви и ваша група пријатеља желите ексклузивни лет, можемо организовати приватни чартер лет према вашем жељеном плану путовања.

Последња опција ће вас коштати више, али нуди флексибилно време, што је одлична замена. Можете продужити време које проводите на одређеним локацијама како бисте максимално искористили туру.

У принципу, Модели Eurocopter AS350 и хеликоптери AS250 H125 користе се за хеликоптерску туру до Монт Евереста у Непалу. Неке туристичке агенције такође користе Руски МИ-17 због свог огромног тела и велике носивости у поређењу са моделима Eurocopter.

Модели Eurocopter могу да се попну до 23000 метара изнад нивоа мора са 5 до 6 путника и пилотом. У међувремену, руски МИ-17 може да превезе до 21 путника, што делује погодно за веће групе људи. Његова једина мана је што може да се попне само до 17060 метара изнад нивоа мора.

Седишта додељује туристички водичМеђутим, то не значи да ако седите на средњем седишту, нећете моћи да уживате у погледу са прозора. Прозори су довољно велики да можете видети пејзаж чак и са средњег седишта.

Штавише, водич за обилазак Евереста хеликоптером у Непалу ће се побринути да путници ротирају своја седишта, водећи рачуна да сви добију прилику да седну поред прозора.

Као што је већ речено, временски услови на Хималајима су веома непоуздани, посебно након што достигнемо преко 12000 метара надморске висине. У случајевима као што су промене временских услова током лета, пилот има највећа овлашћења да донесе неопходне одлуке.

Он ће спустите се на безбеднију висину и летите до Лукле пре него што се вратите у КатмандуСтвари попут временских услова и природних катастрофа су ван наше контроле, тако да додатни трошкови настали због таквих догађаја нису део стандардног пакета за лет хеликоптером до Монт Евереста у Непалу.

Да, слетање у Кала Паттар јесте веома сигуран пошто ћемо се возити хеликоптерима опремљеним за операције на великим висинама, као што су модели AS350 компаније Eurocopter. Постоје стандардни безбедносни протоколи како би се осигурало да је ваш лет хеликоптером до места на великим надморским висинама као што је Кала Патар потпуно безбедан. Налази се на 5545 метара, Кала Патар је највиша тачка туре. Да би се смањио ризик од висинске болести, цео процес слетања траје око 10 минута.

Генерално, потрошићемо око КСНУМКС до КСНУМКС минута у Кала Патару, где ћемо сведочити панорамском призором Хималаја и глечера. Након кратке шетње од хелиодрома, стићи ћемо до видиковца, где можете мало да се прошетате, али не толико. Велика надморска висина ограничава наше могућности истраживања, а пешачење на већу надморску висину уопште није могуће. Не смемо проводити много времена на тако значајној надморској висини јер то повећава шансе за добијање висинске болести.

Постоје нема сталних хелиодрома у базном кампу; Влада Непала не дозвољава никоме да тамо лети директно.Ово се ради како би се заштитио пејзаж базног кампа и спречила било каква врста буке. Стално променљиви, осетљиви глечерски терен може бити погођен слетањем и полетањем хеликоптера.

Још један добар разлог да не слетите на EBC је чињеница да се из базног кампа не може заиста видети врх Монт Евереста. Звучи нелогично, али је истина. Само ретки случајеви и хитна слетања хеликоптера су дозвољена у базном кампу Монт Евереста.

У већини случајева, летимо са међународног аеродрома Трибхуван, али постоје случајеви када су летови резервисани недељама, па чак и месецима, што вам може онемогућити да посетите Базни камп Евереста у жељено време. Ову препреку можемо заобићи летом са домаћег аеродрома Рамечап.

Међутим, морамо да возимо око 5 сати да бисмо стигли до Рамечапа из Катмандуа, тако да морамо да путујемо до Рамечапа дан пре лета и да тамо преноћимо. Додатни трошкови који су настали током процеса биће сходно томе прилагођени коначном рачуну.

Током лета, видећете драматичне призоре Базног кампа Монт Евереста и леденог водопада Кумбу. Прелетећете изнад базног кампа ради погледа из птичје перспективе на разнобојне шаторе; то је једина живописна ствар коју ћете видети у смеђе-белом пејзажу Монт Евереста. Такође ћете видети Базни камп Монт Евереста и ледени водопад Кумбу са видиковца Кала Патар.

Сјангбоче, где се налази највиши хотел на свету, хотел Еверест Вју, је одличан видиковац за посматрање призора... Тамсеку, Ама Даблам, Еверест, Нуптсе, Лхотсе, и још врхова у близини. Овај хотел је посебно посећен због погледа који нуди, а такође и зато што је један од ретких луксузних хотела у Еверест регија.

Имаћете довољно времена да се дивите погледу јер ћемо се тамо зауставити на доручку пре него што се вратимо у Луклу.

Иако се пешачење од Кала Патара генерално не препоручује, можете прошетати 3 до 4 минута, али водите рачуна да се вратите на време да одете одатле. У међувремену, у Сјангбочеу ћете морати да ходате око 5 минута да бисте стигли до хотела Еверест Вју.

Можете истраживати околину док се припрема ваш оброк, али нема много тога за истраживање око хотела; призори су више него довољни да вас заокупе за сада.

Према подацима, наишли смо на само 15% наших планинара који су имали компликације повезане са надморском висином, а скоро сви су одмах лечени пилулом и спуштени на нижу надморску висину. Неколико људи је имало дуготрајне последице, које су нестале после неког времена.

Генерално, веома је мало вероватно да ћете добити висинску болест током хеликоптерске туре до Монт Евереста у Непалу ако се придржавате свих превентивних мера које је навео водич. Уобичајени симптоми висинске болести укључују благу главобољу, мучнину, отежано дисање, вртоглавицу итд.

Да, залихе кисеоника се налазе у хеликоптеру као део залиха за хитне случајеве, заједно са кутијом прве помоћи и другим уобичајеним медицинским и комплетима за хитне случајеве. Ако осетите благе симптоме висинске болести, даћемо вам кисеоничку маску, што ће вам помоћи да се решите последица висинске болести.

Туристички водичи компаније Glory Adventure су веома искусни и знају како да се носе са различитим случајевима висинске болести. Ако осетите било какве симптоме, одмах се јавите водичу.

Иако не постоји законско ограничење старости, већина туристичких агенција, укључујући и нас, не примају децу млађу од 7. Деца млађа од 2 године морају имати посебно медицинско одобрење да би се придружила хеликоптерској тури до Монт Евереста у Непалу.

Деца старија од 7 година имаће своје седиште и не постоји могућност да вам седе у крилу. Путници који пате од срчаних или плућних обољења морају добити лекарско одобрење пре него што крену на ову туру.

Да, пилоти којима ћете бити додељени су веома искусан са одличним осећајем за планине. Они то раде годинама и понекад чак могу да предвиде време боље од метеоролошких станица. Поред тога, Непалска управа цивилног ваздухопловства повремено тера пилоте да полажу тестове како би се уверила да су способни да лете на великим висинама.

Путници који теже више од сто килограма обично није погодно за ограничење тежине хеликоптераАко тежина групе прелази капацитет хеликоптера, мораћемо да поделимо групу на два дела, односно на два различита лета. Додатни трошкови настали овим догађајем биће обрачунати и додати коначном износу пакета за хеликоптерску туру до Монт Евереста у Непалу.

Било која врста DSLR фотоапарата је дозвољена у региону пошто је фотографија велики аспект хеликоптерске туре до Монт Евереста у Непалу. Међутим, летење дроновима у личне или пословне сврхе је строго регулисано. Биће вам потребан посебна дозвола за летење дронова у региону.

Генерално, редовним путницима се не даје дозвола за летење дроновима јер могу изазвати многе нежељене сметње и проблеме. Можете их понети са собом, али можете летети било где унутар ограниченог подручја.