Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl

A rèir na cleachdaidhean àbhaisteach, bidh an Turas Heileacoptair Everest againn ann an Neapàl a’ tòiseachadh timcheall air 5: 30 sa mhadainnThèid sinn gu ceann-uidhe dachaigheil Port-adhair Eadar-nàiseanta Tribhuvan agus thèid sinn air bòrd an itealan heileacoptair gu Lukla.

Bu chòir dhuinn an turas a thòiseachadh tràth sa mhadainn gus dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn tilleadh gu Kathmandu mus tòisich na gaothan luatha feasgar, a bheir a-steach neòil, a’ bacadh an t-seallaidh iongantach den chruth-tìre. A bharrachd air sin, tha na seallaidhean tràth sa mhadainn soilleir, agus tha an sealladh aig a’ char as àirde.

Stadaidh sinn aig Lukla airson mu 15 mionaidean no nas lugha gus an heileacoptair ath-lìonadh gu tur. ’S e deagh àm a tha seo cuideachd dhut do chasan a shìneadh agus sùil a thoirt air an t-sealladh-tìre shàmhach chnocach.

Faodaidh an aimsir anns na Himalayas a bhith gu math do-sheachanta, agus mar thoradh air sin bidh dàil air itealan agus ath-chlàraidhean obann ann. Mar as trice bidh itealan air an ath-chlàradh air an aon latha, ach ma bhios e ro fhadalach, caillidh sinn an targaid a bhith a’ sgrùdadh sgìre Everest mus cuir neòil an fheasgair bacadh air an t-sealladh.

Anns a’ chùis sin, gabhaidh sinn itealan an ath latha. Ach, tha itealan heileacoptair nas seasmhaiche ri suidheachaidhean àrainneachdail an taca ri itealan beaga àbhaisteach a thèid gu Lukla.

Tha am pasgan àbhaisteach airson Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl a’ tabhann turas heileacoptair co-roinnte, agus ’s e sin an roghainn turas heileacoptair as saoire a tha ri fhaighinn. Mar as trice, bidh 5 luchd-siubhail ann am buidheann. Ma tha thu fhèin agus buidheann do charaidean ag iarraidh itealan sònraichte, is urrainn dhuinn cairt phrìobhaideach a chuir air dòigh a rèir an clàr-siubhail as fheàrr leat.

Cosgaidh an roghainn mu dheireadh barrachd ort, ach tha e a’ tabhann ùine sùbailte, agus ’s e sin iomlaid mhath. Faodaidh tu an ùine a chaitheas tu ann an àiteachan sònraichte a leudachadh gus a’ chuid as fheàrr fhaighinn às an turas.

Gu coitcheann, Modalan Eurocopter AS350 agus heileacoptairean AS250 H125 air an cleachdadh airson Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl. Bidh cuid de bhuidhnean siubhail cuideachd a’ cleachdadh an MI-17 Ruiseanach airson a chorp mhòir agus a chomas cuideam àrd an coimeas ri modalan Eurocopter.

Faodaidh modailean Eurocopter a dhol suas gu 23000 troigh os cionn ìre na mara le 5 gu 6 luchd-siubhail agus pìleat. Aig an aon àm, faodaidh an MI-17 Ruiseanach suas ri 21 luchd-siubhail a ghiùlan, rud a tha coltach ri bhith freagarrach airson buidhnean nas motha de dhaoine. Is e an aon eas-bhuannachd a th’ aige nach urrainn dha a dhol ach suas gu 17060 troigh os cionn ìre na mara.

Tha suidheachain air an sònrachadh leis an stiùiriche turaisAch, chan eil seo a’ ciallachadh ma tha thu nad shuidhe sa mheadhan-suidheachan nach fhaigh thu tlachd às na seallaidhean bhon uinneig. Tha na h-uinneagan mòr gu leòr airson gum faic thu an cruth-tìre eadhon bhon mheadhan-suidheachan.

A bharrachd air sin, nì an stiùiriche airson Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl cinnteach gum bi na luchd-siubhail ag atharrachadh an suidheachain, a’ dèanamh cinnteach gum faigh a h-uile duine cothrom suidhe ri taobh na h-uinneige.

Mar a chaidh a dheasbad roimhe, chan eil na suidheachaidhean sìde anns na Himalayas gu math earbsach, gu h-àraidh às deidh dhuinn ruighinn còrr is 12000 troigh os cionn ìre na mara. Ann an cùisean leithid atharrachaidhean ann an suidheachaidhean sìde meadhan-itealaich, tha an t-ùghdarras as àirde aig a’ phìleat gus an co-dhùnadh riatanach a dhèanamh.

Bidh e teicheadh ​​gu àirde nas sàbhailte agus itealaich gu Lukla mus tèid thu air ais gu KathmanduTha rudan mar suidheachaidhean sìde agus mòr-thubaistean nàdarra taobh a-muigh ar smachd, agus mar sin chan eil na cosgaisean a bharrachd a thig bho thachartasan mar sin nam pàirt den phacaid àbhaisteach airson Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl.

Tha, tha tighinn air tìr aig Kala Patthar fìor sàbhailte leis gum bi sinn a’ marcachd heileacoptairean uidheamaichte airson obrachaidhean aig àirde mhòr, leithid modailean AS350 de Eurocopter. Tha protocolaidhean sàbhailteachd àbhaisteach ann gus dèanamh cinnteach gu bheil an turas heileacoptair agad gu àiteachan aig àirde mhòr leithid Kala Patthar gu tur sàbhailte. Suidhichte aig 5545 meatair, is e Kala Patthar an t-àite as àirde den turas. Gus cunnart tinneas àirde a lughdachadh, bheir am pròiseas tighinn air tìr gu lèir timcheall air 10 mionaidean.

San fharsaingeachd, bidh sinn a’ cosg timcheall air 15 gu 20 mionaidean aig Kala Patthar, a’ faicinn sealladh farsaing air na Himalayas agus na eigh-shruthan. Às dèidh dhuinn coiseachd astar goirid bhon helipad, ruigidh sinn an t-àite-seallaidh, agus faodaidh tu coiseachd timcheall beagan, ach chan eil sin ro fhada. Tha an àirde mhòr a’ cuingealachadh ar roghainnean rannsachaidh, agus chan eil coiseachd gu àirde nas àirde na chothrom idir. Chan fhaod sinn mòran ùine a chaitheamh aig àirde cho mòr oir tha e a’ meudachadh ar cothrom tinneas àirde fhaighinn.

Tha gun helipadan maireannach aig a’ champa-stèidh; an Chan eil Riaghaltas Neapàl a’ leigeil le duine sam bith itealaich ann gu dìreachTha seo air a dhèanamh gus cruth-tìre a’ champa-bhunait a dhìon agus casg a chur air seòrsa sam bith de thruailleadh fuaim. Faodaidh buaidh a bhith aig na heileacoptairean a’ tighinn air tìr agus ag èirigh air cruth-tìre cugallach nan eigh-shruthan, a tha an-còmhnaidh ag atharrachadh.

Is e adhbhar math eile gun a bhith a’ tighinn air tìr aig EBC nach fhaic thu beinn Everest bhon champa-bonn idir. Tha e coltach nach eil sin soilleir, ach is e an fhìrinn a th’ ann. Chan eil cead ach ann an cùisean ainneamh agus tighinn air tìr le heileacoptair èiginneach aig Campa-bonn Everest.

Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, bidh sinn ag itealaich a-mach à Port-adhair Eadar-nàiseanta Tribhuvan, ach bidh amannan ann nuair a bhios itealan air an glèidheadh ​​airson seachdainean is mìosan aig aon àm, agus dh’ fhaodadh sin a dhèanamh do-dhèanta dhut tadhal air Campa Bonn Everest aig an àm a tha thu ag iarraidh. Is urrainn dhuinn faighinn seachad air a’ bhacadh seo le bhith a’ gabhail itealan bho phort-adhair dachaigheil Ramechhap.

Ach, feumaidh sinn mu 5 uairean a thìde de dhràibheadh ​​a dhèanamh gus Ramechhap a ruighinn à Kathmandu, agus mar sin feumaidh sinn siubhal gu Ramechhap an latha ron itealan agus oidhche a chaitheamh an sin. Thèid na cosgaisean a bharrachd a thachair rè a’ phròiseis atharrachadh a rèir sin chun a’ bhile dheireannaich.

Rè an itealaich, chì thu seallaidhean dràmata de Champa Bunait Everest agus Eas-deighe Khumbu. Bidh thu ag itealaich thairis air a’ champa bhunait airson sealladh os cionn air na teantaichean ioma-dhathte; is e seo an aon rud beòthail a chì thu ann an cruth-tìre donn is geal Everest. Chì thu cuideachd EBC agus Eas-deighe Khumbu bho shealladh Kala Patthar.

'S e Syangboche, far a bheil an taigh-òsta as àirde air an talamh, Taigh-òsta Everest View, àite-seallaidh math airson seallaidhean fhaicinn de Thamseku, ama Dablam, Everest, Nuptse, Lhotse, agus barrachd bheanntan faisg air làimh. Tha an taigh-òsta seo air a bheil mòran aire ga thoirt do na seallaidhean a tha e a’ tabhann agus cuideachd leis gur e seo aon den bheagan thaighean-òsta sòghail anns an Everest sgìre.

Bidh ùine gu leòr agaibh airson an sealladh a mhealtainn oir stadaidh sinn an sin airson bracaist mus till sinn air ais gu Lukla.

Ged nach eilear a’ moladh coiseachd bho Kala Patthar san fharsaingeachd, faodaidh tu coiseachd 3 gu 4 mionaidean a dhèanamh, ach dèan cinnteach gu bheil thu air ais ann an àm airson itealaich a-mach às an sin. Aig an aon àm, aig Syangboche, feumaidh tu coiseachd mu 5 mionaidean gus an ruig thu Taigh-òsta Everest View.

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na tha mun cuairt ort fhad ’s a tha do bhiadh ga ullachadh, ach chan eil mòran ri sgrùdadh timcheall an taigh-òsta; tha na seallaidhean nas motha na gu leòr airson do chumail trang airson greis.

A rèir an dàta, chan eil sinn air tachairt ach ri 15% de na luchd-coiseachd againn le duilgheadasan co-cheangailte ri àirde, agus cha mhòr a h-uile gin dhiubh air an làimhseachadh sa bhad le pill agus air an leigeil sìos gu àirde nas ìsle. ​​Bha buaidhean maireannach aig beagan de na daoine, a dh’ fhalbh às deidh greis.

San fharsaingeachd, tha e glè eu-coltach gum faigh thu tinneas àirde air do Thuras Heileacoptair Everest ann an Neapàl ma leanas tu na ceumannan casg uile a tha air an ainmeachadh leis an stiùiriche turais. Am measg nan comharran cumanta air tinneas àirde tha ceann goirt beag, mì-chofhurtachd, gann an anail, lathadh, msaa.

'S e, tha solar ocsaidean air a chumail san heileacoptair mar phàirt de sholarachadh èiginn, còmhla ri bogsa ciad-chobhair agus pasganan meidigeach is èiginn cumanta eile. Ma tha comharraidhean tlàth tinneas àirde ort, cuiridh sinn masg ocsaidean ort, a chuidicheas tu gus faighinn cuidhteas buaidhean tinneas àirde.

Tha luchd-stiùiridh turas Glory Adventure air leth eòlach, agus tha fios aca mar a làimhsicheas iad diofar chùisean tinneas àirde. Ma gheibh thu comharraidhean sam bith, bu chòir dhut innse don stiùiriche sa bhad.

Ged nach eil cuingealachadh aois laghail ann, chan eil a’ mhòr-chuid de na buidhnean turasachd, sinne nam measg, a’ gabhail ri clann fo aois 7. Feumaidh clann fo aois 2 chead meidigeach sònraichte fhaighinn gus a dhol air Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl.

Bidh suidheachan fhèin aig clann os cionn aois 7, agus chan eil solar ann airson an toirt air suidhe air do uchd. Feumaidh luchd-siubhail aig a bheil tinneasan cridhe no sgamhain cead meidigeach fhaighinn mus tèid iad air an turas seo.

Seadh, is iad na pìleatan ris an tèid do shònrachadh air leth eòlach le deagh thuigse air na beanntan. Tha iad air a bhith a’ dèanamh seo airson bhliadhnaichean agus is urrainn dhaibh an aimsir a ro-innse nas fheàrr na stèiseanan sìde uaireannan. A bharrachd air an sin, bidh Ùghdarras Adhair Chatharra Neapàl a’ toirt air na pìleatan deuchainnean a dhèanamh bho àm gu àm gus dèanamh cinnteach gu bheil iad comasach air itealan àrd-àirde a sgèith.

Luchd-siubhail a tha a’ cuideamachadh mar as trice chan eil barrachd air ceud cileagram freagarrach airson crìoch cuideam an heileacoptairMa tha crìoch cuideam na buidhne nas àirde na comas an heileacoptair, feumaidh sinn a’ bhuidheann a roinn ann an dà dhà, gan roinn ann an dà itealan eadar-dhealaichte. Thèid cunntas a thoirt air a’ chosgais a bharrachd a thig bhon tachartas seo agus thèid a chur ris an t-suim mu dheireadh de phacaid Turas Heileacoptair Everest ann an Neapàl.

Tha cead aig seòrsa sam bith de chamara DSLR san roinn. leis gu bheil togail dhealbhan na phàirt mhòr de Thuras Heileacoptair Everest ann an Neapàl. Ach, tha riaghailtean teann ann a bhith a’ sgèith drònaichean airson adhbharan pearsanta no gnìomhachais. Feumaidh tu cead sònraichte airson drònaichean a sgèith san roinn.

Mar as trice, chan fhaigh luchd-siubhail cunbhalach cead airson drònaichean a sgèith oir faodaidh iad mòran bhuaireadh is thrioblaidean nach eilear ag iarraidh adhbhrachadh. Faodaidh tu a thoirt leat, ach faodaidh tu a sgèith an àite sam bith taobh a-staigh na sgìre cuibhrichte.