Bruidhinn ri Mgr Saroj
Dealbhaich do thuras
Mar a ruigeas tu Lukla à Kathmandu: Stiùireadh Coileanta
Nuair a bhios tu a’ dealbhadh cuairt-dànachd ann an sgìre Everest, bidh ceist ann an-còmhnaidh: ciamar a ruigeas tu Lukla à Kathmandu? ’S e baile beag beinne Lukla am prìomh àite-geata chun an turais gu Campa Bonn Everest, agus tha e cuideachd na dhàn-thuras gus mullach na beinne fhèin a ruighinn.
Leis nach eil rathaidean dìreach eadar Kathmandu agus Lukla, bidh roghainn aig luchd-siubhail itealan, turas heileacoptair, no measgachadh de dhràibheadh fada agus coiseachd. Tha eòlasan eadar-dhealaichte aig an dà chuid a thaobh cosgais, ùine siubhail, comhfhurtachd agus sealladh-tìre.
Chaidh an stiùireadh seo airson Lukla, Kathmandu, ullachadh sa mhòr-chuid gus cuideachadh a thoirt do luchd-coiseachd airson a’ chiad uair fiosrachadh soilleir is furasta fhaighinn air mar a ruigeas iad Lukla. Co-dhiù a tha e na itealan bho Kathmandu gu Lukla, gluasad heileacoptair no eadhon turas thar-thìreach ann an Salleri no Phaplu, bidh e glic fios a bhith agad dè na roghainnean a th’ agad gus an urrainn dhut planadh nas fheàrr.
Tha Lukla aig àirde 2,860 m (9,383 tr) agus is ann an seo a tha Port-adhair Tenzing-Hillary, a tha am measg nan raointean-adhair beinne as inntinniche san t-saoghal. Chan e a-mhàin dòigh còmhdhail a th’ ann a bhith a’ faighinn chun bhaile Himalayan seo a tha air a shìneadh gu farsaing, ach tha e cuideachd na phàirt inntinneach den dàn-thuras Everest agad. Bidh fios agad mar a shiubhlas tu bho Kathmandu gu Lukla san dòigh as iomchaidh, agus le beagan mholaidhean, faodaidh tu tòiseachadh air do thuras le misneachd.
A’ sgèith bho Kathmandu gu Lukla (Itealaich Dhìreach)
Is e itealan bho Kathmandu gu Lukla an dòigh as cumanta agus as luaithe air an turas a thòiseachadh gu Campa Bonn Everest. Do mhòr-chuid de luchd-coiseachd, chan e dìreach dòigh còmhdhail a th’ ann ach eòlas inntinneach air an dàn-thuras. Tha fad an itealaich timcheall air 25-30 mionaid le plèana beag dà-einnseanach, anns am bi 15-19 luchd-siubhail mar as trice. Siubhailidh tu thairis air na cnuic uaine, gleanntan domhainn agus gleanntan Himalayan còmhdaichte le sneachda fhad ‘s a bhios an itealan ag itealaich à Kathmandu. Tha na seallaidhean iongantach agus cuimhneachail air madainnean soilleir.
Tha Port-adhair Lukla, ris an canar Port-adhair Tenzing-Hillary cuideachd, ainmeil airson a bhith dràmatach. Chan eil an raon-laighe ach 527 m (1,729 tr) a dh'fhaid agus tha e suidhichte air leathad beinne aig a bheil a cheann gu math cas. Air sgàth seo, tha an tighinn air tìr inntinneach, gu sònraichte dhaibhsan a tha ag itealaich anns na Himalayas airson a’ chiad uair.
Ach, bidh pìleatan le teisteanas àrd a’ ruith nan itealan, agus tha iad air an trèanadh gu sònraichte ann an suidheachaidhean goirid airson tighinn air tìr agus èirigh. Cha bhith plèanaichean a’ falbh mura tèid beachdachadh air an aimsir agus an sealladh a rèir nan stiùiridhean sàbhailteachd teann, agus bidh mìltean de luchd-coiseachd a’ dol seachad air an t-slighe seo gach bliadhna.
Tha beagan chompanaidhean-adhair dachaigheil ann leithid Tara Air, Summit Air agus Sita Air a bhios ag itealaich gu port-adhair Lukla. Mar as trice, bidh tiogaidean coigrich eadar USD 180 agus USD 220 aon-shligheach, a rèir an t-seusain. Mar as trice, bidh itealan air an gabhail tràth sa mhadainn, bho 6 gu 9m, nuair a bhios an aimsir as seasmhaiche.
Bidh mòran itealan a’ cleachdadh Port-adhair Manthali ann an Ramechhap seach Kathmandu aig àm coiseachd aig àm àrd-seusan (an t-earrach agus an fhoghar), agus aig àm ìosal an t-seusain, bidh itealan buailteach Kathmandu a chleachdadh mar àite-fàgail.
Air sgàth meud nan itealain seo, tha cuingealachaidhean bagannan gu math teann. Is e 5 agus 10 kg cuideam cuibheasach bagannan làimhe agus bagannan clàraichte, fa leth. Thathas a’ moladh pacadh gu aotrom, agus bu chòir na rudan as fheumaile, leithid sgrìobhainnean, cungaidhean-leighis, agus aodach blàth, fuireach sa bhaga giùlain.
Is e an aimsir am prìomh dhuilgheadas a thaobh itealaich gu Lukla. Dh’fhaodadh ceò, neòil no gaoth làidir dàil a chur air tursan-adhair no an cur dheth, uaireannan airson latha no barrachd. Chan fhaod luchd-coiseachd fàiligeadh a-riamh na làithean bufair a bharrachd a chur ris a’ chlàr-ama aca gus ceanglaichean eadar-nàiseanta a sheachnadh.
Gu h-iomlan, ’s e an itealan gu Lukla an dòigh as àille agus as luaithe air ruighinn aig a’ cheann-uidhe, ach feumaidh neach a bhith sùbailte agus foighidneach nuair a thig e gu eòlas cuimhneachail an itealaich Himalayan seo.
Atharrachaidhean air itealan aig àm prìomh-seusan: Kathmandu gu Lukla tro Ramechhap
Ma tha thu an dùil siubhal ann an sgìre Everest aig àmannan trang leithid an t-earrach (Giblean-Cèitean) agus an fhoghar (Dàmhair-Samhain), cha bhith an turas-adhair agad gu Lukla a’ falbh à Kathmandu. An àite sin, tha a’ mhòr-chuid de thursan-adhair Lukla aig Port-adhair Manthali ann an Ramechhap. Tha an siostam seo air a chleachdadh gus an àireamh dhaoine aig port-adhair Kathmandu a lughdachadh, a bharrachd air dàil fhada air tursan-adhair a lughdachadh. Tha an t-atharrachadh seo na iongnadh do mhòran de luchd-coiseachd, agus mar sin, feumaidh neach planadh.
Tha Ramechhap (Manthali) mu 132km an ear air Kathmandu. Faodaidh an turas chun an rathaid timcheall air 4-5 uairean a thoirt, a rèir suidheachadh an rathaid. Tha an turas-adhair gu Lukla nas giorra cuideachd na an turas eadar Manthali agus Kathmandu, oir bheir e 15-20 mionaid. Chan eil na plèanaichean agus na companaidhean-adhair ag atharrachadh; chan eil ach am port-adhair falbh ag atharrachadh.
Tha dà dhòigh ann airson luchd-coiseachd an turas seo a dhèanamh. Is e a’ chiad roghainn eile siubhal gu Kathmandu aig uair glè thràth sa latha. Sin as coireach gu bheil mòran dhaoine a’ draibheadh le càr no bhan agus a’ falbh eadar 1:00 agus 2:00m gus an urrainn dhaibh Manthali a ruighinn tràth sa mhadainn. Mar as trice bidh na h-itealan gu Lukla air an dèanamh eadar 6:00 agus 9:00m, nuair a bhios an aimsir math. Sàbhalaidh an roghainn eile seo prìs oidhche a bharrachd san taigh-òsta; ge-tà, dh’ fhaodadh an turas tron oidhche a bhith sgìth agus mì-chofhurtail.
Is e an dàrna roghainn draibheadh gu Ramechhap an oidhche roimhe agus fuireach thar oidhche ann an àite faisg air a’ phort-adhair. Tha àiteachan-fuirich Manthali gu math bunaiteach, agus chan eil ann ach taighean-aoigheachd sìmplidh, a bheir seachad leabaidh agus biadh bunaiteach. A dh’aindeoin sin, tha an roghainn seo a’ toirt cothrom madainn nas lugha de chuideam a chaitheamh agus cuideam siubhail a lughdachadh.
Tha beagan ghoireasan aig Port-adhair Manthali. Tha ceann-uidhe sìmplidh, taighean-beaga agus bùth tì sìmplidh ann. Tha Wi-Fi, dealan, agus seirbheisean comhfhurtachd glè chuingealaichte ann. A dh’aindeoin sin, tha an t-àite leis na cnuic mun cuairt agus an àrainneachd shàmhach na àite feitheimh àlainn.
Mar as trice bidh itealan Ramechhap pongail leis gu bheil nas lugha de thrafaig adhair anns a’ phort-adhair an taca ri Kathmandu. A dh’aindeoin sin, dh’ fhaodadh an aimsir ann an Lukla dàil no cuir dheth adhbhrachadh. Tha prìsean an coimeas ri itealan Kathmandu, agus faodaidh còmhdhail rathaid a’ chosgais a mheudachadh.
Gu goirid, nuair a tha thu an dùil coiseachd tron t-seusan àrd, smaoinich air slighe Ramechhap. Às dèidh dealbhadh ceart agus ùine a ghabhail, tha an rud a bharrachd seo na dhàn-thuras Himalayan eile.
A’ gabhail heileacoptair bho Kathmandu gu Lukla
’S e turas-adhair heileacoptair eadar Kathmandu agus Lukla an t-slighe as goireasaiche agus as àille do luchd-coiseachd aig a bheil ùine gann no as urrainn roghnachadh suim sam bith a chosg a rèir an comas ionmhais.
Bidh heileacoptairean cuideachd a’ toirt seachad slighe dhìreach gun a bhith feumach air clàr-ama stèidhichte nan companaidhean-adhair a leantainn, agus nas trice mar roghainn eile ma thèid dàil no cuir dheth na tursan-adhair cunbhalach gu Lukla air sgàth na sìde. Tha an turas fhèin na sheòrsa de chuairt beinne, a tha a’ dèanamh còmhdhail na eòlas nach gabh dìochuimhneachadh.
Faodar Lukla agus Kathmandu a cheangal ri chèile ann an turas heileacoptair a mhaireas mu 45-60 mionaid. Bidh itealan imeachdail a’ ruith bhon phort-adhair dachaigheil, agus is e na heileacoptairean a thathas a’ cleachdadh gu cunbhalach modailean leithid an AS350 B3, a dh’ fhaodas suas ri còignear luchd-siubhail agus am pìleat a ghiùlan. Air sgàth a’ chomas cuibhrichte seo, tha an itealan dlùth agus gun dùmhlachd.
Bidh an heileacoptair ag itealaich nas ìsle na na plèanaichean, agus tha sealladh farsaing farsaing ann de chnocan, aibhnichean agus beanntan Himalayan le sneachda orra. Tha an caban beagan fuaimneach, agus tha fònaichean-cluaise ann gus an turas a dhèanamh inntinneach air sgàth an t-seallaidh dlùth. Bidh na heileacoptairean a’ tighinn air tìr aig àite-adhair heileacoptair Lukla faisg air a’ phrìomh raon-laighe.
Is e a’ phrìomh eas-bhuannachd a’ chosgais. Tha cosgais chuibheasach heileacoptair phrìobhaideach eadar USD 2,500-3,000 aon rathad. Ma thèid a roinn eadar còignear luchd-siubhail, bidh a’ chosgais eadar USD 500-600 gach neach. Dh’fhaodadh na reataichean a dhol suas ann an droch shìde nuair a tha àireamh mhòr de luchd-coiseachd a tha air chall a tha a’ sireadh àiteachan-suidhe anns na heileacoptairean.
Faodar buidhnean coiseachd, companaidhean heileacoptair, no buidhnean siubhail Kathmandu a chleachdadh gus an àite a ghlèidheadh. Tha itealan co-roinnte cumanta anns an t-seusan àrd. Bu chòir dhut dèanamh cinnteach gur e prìs gach neach ann an itealan co-roinnte no prìs an itealaich heileacoptair gu lèir a th’ ann.
Tha heileacoptairean nas sùbailte na plèanaichean. Tha iad comasach air itealaich fo chumhachan nach gabh a dhèanamh le plèanaichean. Ach, tha iad an urra ris an t-sìde agus cha bhith iad ag itealaich fo chumhachan mì-shàbhailte. Tha cuingealachaidhean cuideam agus cuingealachaidhean bagannan ann cuideachd.
’S e seo an roghainn as fheàrr a bhiodh freagarrach do luchd-siubhail aig a bheil ùine ghoirid, luchd-sireadh comhfhurtachd no luchd-coiseachd a dh’ fheumas fuasgladh luath às dèidh cuir dheth itealan. Ged a tha e daor, tha e a’ toirt seachad astar, sùbailteachd agus seallaidhean àlainn nan Himalayas agus ga dhèanamh na thoiseach tòiseachaidh do-dhìochuimhneach air turas Everest.
Turas Thar-thìreach: Draibh agus Siubhail gu Lukla (Slighean Rathaid)
Tha e gu tur comasach faighinn gu Lukla gun itealan, ach caillidh tu astar air sgàth ùine, saothair agus barrachd eòlais chultarail. Mus tàinig Port-adhair Lukla, b’ àbhaist do na turasan-rannsachaidh Everest uile tighinn air chois anns na cnuic ìosal. Tha na seann shlighean ruigsinneachd beò, agus le rathaidean dùthchail ùra a’ dol air adhart gu astar, tha measgachadh de dhàn-thuras jeep le dàn-thuras coiseachd air a bhith na roghainn do luchd-turais dàna.
Draibh gu Salleri/Phaplu, an uairsin coisich gu Lukla
’S e seo an roghainn eile as fhasa agus as fharsainge an àite siubhal adhair air tìr. Tha Salleri agus Phaplu faisg air làimh eile suidhichte ann an sgìre ìosal Solu aig 2,400 m (7,874 tr). Tha iad ceangailte ri Kathmandu tro rathad, 270 km agus bheir an turas 8-10 uairean a thìde. Tha a’ chiad phìos den rathad air a tharraing air tarmac, ach tha na raointean beanntach mu dheireadh garbh, duslach agus lùbach. Tha an jeep prìobhaideach comhfhurtail, an taca ris a’ bhus, ach co-dhiù, ’s e turas fada is cnapach a th’ ann thairis air dùthaich bhrèagha nan aibhnichean, nan tuathanasan àrda agus nam bailtean beaga air taobh nan cnoc.
Tha slighe coiseachd Salleri no Phaplu 3-4 latha a dh'fhaid gu Lukla aig 2,860 m (9,383 tr). Tha an t-slighe seo a’ dol tro bhailtean mar Ringmo, Kharikhola, Paiya agus Surke. Bidh thu a’ coiseachd 5-7 uairean a thìde gach latha agus a’ fuireach ann an taighean-tì sìmplidh. Tha an t-slighe làn dhìreadh is theàrnadh, suas ri 1,500 m (4,921 tr) agus nas fhaide air adhart a-rithist, rud a tha sgìth gu corporra ach tha e math mar dhòigh slaodach air fàs cleachdte ris an aimsir.
Tha slighean nas lugha trang air an t-slighe seo, tha beatha a’ bhaile nas reusanta, agus tha nas lugha de chothrom ann gum bi tinneas àirde tràth ann. Tha na cosgaisean a bharrachd, barrachd saothair làimhe, agus dùnadh rathaidean a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le sleamhnagan-talmhainn no suidheachaidhean mì-fhàbharach.
An turas clasaigeach bho Jiri gu Lukla
’S e seo an t-slighe chlasaigeach gu Everest a chaidh a ghabhail le turasan tràtha leithid turas Sir Edmund Hillary. Tha Jiri cuideachd ceangailte ri Kathmandu le turas 8–9 uairean a thìde. ’S ann an seo a bheir e 6-7 latha airson coiseachd gu Lukla.
Tha an t-slighe an-còmhnaidh suas is sìos eadar 1,500 m (4,921 tr) agus 3,500 m (11,483 tr), thairis air grunn dhruim, aibhnichean, agus cnuic choillteach. Tha e nas dùbhlanaiche na an Salleri ach fhathast glè bhrèagha le craobhan rhododendron, fearann tuathanais agus bailtean beaga air a bheil daoine tric a’ tadhal.
Tha e math a bhith ag atharrachadh gu gnàth-shìde, oir bidh thu a’ leantainn àrdachadh mean air mhean. Tha seo na shlighe bheairteach, ioma-chultarach, agus tha i a’ ruith tro dhiofar bhuidhnean cinnidh mus ruig i sgìre nan Sherpa. A dh’aindeoin sin, tha e a’ toirt a-steach faisg air seachdain de choiseachd mus urrainn dhut eadhon faighinn gu Lukla, agus mar sin chan urrainnear a mholadh ach do luchd-coiseachd a bhios a’ toirt ùine agus a tha uidheamaichte gu math.
Slighe Measgaichte (Dràibh + Itealaich no Coiseachd)
Bidh cuid eile a’ cothromachadh eadar coiseachd agus còmhdhail adhair. Is e aon de na ro-innleachdan cumanta a dhol gu Salleri le jeep, coiseachd 3-4 latha gu Lukla, agus a dhol air adhart gu Campa Bonn Everest. Bidh an turas a’ crìochnachadh le bhith ag itealaich air ais gu Kathmandu à Lukla. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil itealan a’ lughdachadh an eisimeileachd air aon taobh agus aig an aon àm a’ faighinn tlachd às na buannachdan cultarail agus gnàth-shìde a tha an lùib coiseachd a-steach.
Bidh an roghainn seo a’ tachairt nuair a thèid na tursan-adhair a chur dheth thairis air 2-3 latha, agus nuair a bhios luchd-coiseachd a’ coiseachd sìos bho Lukla gu Salleri, agus an uairsin a’ draibheadh air ais gu Kathmandu. Faodar seo a chleachdadh mar roghainn èifeachdach ma bhios plèanaichean air an talamh airson làithean air sgàth droch shìde.
Tha na pacaidean measgaichte seo nas sùbailte agus nas lugha cunnartach, agus tha iad fhathast a’ toirt seachad eòlas nas motha thar-thìreach.
Tha na slighean thar-thìreach a’ ciallachadh nach eil dragh sam bith ann mu itealaich agus gum bi iad nas fhasa an aimsir a ghnàthachadh, ach bidh feum air 3-7 latha a bharrachd, casan làidir, agus a’ chomas seasamh an aghaidh droch rathaidean. Dha na luchd-coiseachd a tha airson a bhith air an bogadh fhèin anns a’ chultar ionadail, a’ faighinn tlachd à slighean nas sàmhaiche agus dòigh-obrach nas slaodaiche chun a’ bheinn, is dòcha gum bi na slighean seo tòrr nas buannachdail na dìreach itealaich a-steach do Lukla.
Buannachdan agus Eas-bhuannachdan gach Slighe (Coimeas Luath)
Gheibhear grunn dhòighean ann airson faighinn gu Lukla à Kathmandu, agus bidh gach dòigh a’ freagairt air na stoidhlichean siubhail, a’ bhuidseit agus an ùine a tha a dhìth.
Itealan à Kathmandu (Seusan Taobh a-muigh Prìomh-thalamh)
’S e seo an dòigh as goireasaiche agus as luaithe. Mairidh an itealan timcheall air 30 mionaid, agus tha seallaidhean iongantach de bheanntan is bheanntan ann. Bidh e a’ sàbhaladh cumhachd agus ùine gus am faigh luchd-coiseachd fòcas air prìomh shlighe Everest.
Ach tha itealan cho mothachail air an aimsir, agus tha e àbhaisteach dàil a bhith ann. Tha crìochan teann air an ìre de bhagannan a ghabhas a ghiùlan, chan eil itealan a’ falbh ach tràth sa mhadainn, agus mar as trice chan eil an t-seirbheis seo ri fhaighinn anns na prìomh ràithean coiseachd oir bidh itealan a’ tionndadh gu Ramechhap.
Itealan tro Ramechhap (Àm Prìomh Ràithe)
Bidh a’ mhòr-chuid de na h-itealan gu Lukla air an dèanamh ann am Port-adhair Manthali ann an Ramechhap as t-earrach agus as t-fhoghar. Is e a’ bhuannachd nach eil dàil sam bith ann an trafaic adhair an taca ri Kathmandu, agus tha an turas-adhair nas giorra.
Is e an ana-cothrom an turas rathaid a bharrachd 4-5 uairean a thìde eadar Kathmandu, mar as trice ann am meadhan na h-oidhche. Tha goireasan Ramechhap prìomhadail, agus tha itealan an urra ris an t-sìde. Tha iad coltach ri prìsean imeachdan Kathmandu, agus mar sin chan eil sàbhalaidhean mòra an cois a’ mhì-ghoireasachd.
Cairt Heileacoptair
Is iad heileacoptairean as sùbailte. Uaireannan bidh iad comasach air obrachadh ann an suidheachaidhean sìde nach urrainn do phlèanaichean, agus chan fheum iad an gluasad Ramechhap. Tha na seallaidhean eireachdail, agus mar as trice bidh an cead bagannan nas fheàrr. Bu chòir an tè seo a thaghadh ma tha clàran-ama teann no ma tha feum air cùl-taic èiginn.
Is e a’ phrìs am prìomh ana-cothrom. Tha e tòrr nas daoire na itealan le sgiathan stèidhichte, gu h-àraidh air itealan prìobhaideach. Tha an àireamh de shuidheachain cuibhrichte, agus chan eil heileacoptairean saor bho chuingealachaidhean sàbhailteachd sìde.
Draibh + Coiseachd (Slighe Phaplu/Salleri)
’S e roghainn thar-thìreach a tha seo nach eil a’ toirt a-steach itealaich. Bheir e timcheall air 8-10 uairean a thìde de dhràibheadh gu Kathmandu agus 3-4 latha de choiseachd gu Lukla. Bidh an àrdachadh mean air mhean ann an àirde cuideachd a’ dèanamh an t-suidheachadh nas fhasa dhut fàs cleachdte ris an aimsir agus a’ cur casg air tinneas àirde tràth. Gheibh thu cuideachd slighean nach eil cho trang agus cultar dùthchail fìor-ghlan.
Ach tha an t-slighe seo a’ ciallachadh beagan làithean de choiseachd mus tòisich an turas mòr eadhon. Tha e na rathad cnapach, tha coiseachd gu corporra sgìth, agus faodaidh sleamhnagan-talmhainn buaidh mì-thlachdmhor a thoirt air a’ phròiseas siubhail rè na monsoons.
Turas Clasaigeach bho Jiri gu Lukla
Bheir an t-slighe eachdraidheil seo an ìre as àirde de shàthadh cultarail agus foirfeachd gnàth-shìde. Bidh thu a’ coiseachd 6-7 latha tro Jiri, a’ dol seachad air measgachadh de chnocan is ghleanntan. Tha e tarraingeach ach air leth dùbhlanach agus a’ toirt ùine agus mar sin chan eil e freagarrach ach do luchd-coiseachd aig a bheil clàr-ama fada agus a tha gu math fallain.
Chan eil slighe as fheàrr ann; thèid an roghainn cheart a dhèanamh le bhith a’ beachdachadh air ùine, comhfhurtachd, cosgais agus dànachd.
An t-àm as fheàrr den bhliadhna airson siubhal bho Kathmandu gu Lukla
Tha taghadh an t-seusain iomchaidh na eadar-dhealachadh mòr anns an dàn-thuras agad ann an Lukla. Tha buaidh dhìreach aig an aimsir air earbsachd nan itealan, seallaidhean na beinne, agus comhfhurtachd rè na coiseachd. San fharsaingeachd, is e an t-earrach (Màrt-Cèitean) agus an fhoghar (deireadh an t-Sultain-Samhain) na mìosan a thathas a’ moladh tadhal orra.
Is e an t-earrach (Màrt-Cèitean) aon de na ràithean as tlachdmhoire. Chan eil teòthachd anabarrach ann an Lukla, le làithean tlàth agus oidhcheannan fionnar, le teòthachd chuibheasach tron latha timcheall air 15 °C agus teòthachd chuibheasach tron oidhche timcheall air reothadh.
Mar as trice bidh speuran soilleir sa Mhàrt agus sa Ghiblean, ach faisg air deireadh a’ Chèitein, is dòcha gum bi barrachd neòil ann agus stoirmean ro-mhonsoon. Tha leathadan nan cnoc làn de rhododendrons dathte, agus mar sin tha an cuairt glè bhrèagha.
’S e seusan àrd nan coiseachdan a th’ ann cuideachd, agus mar sin mar as trice bidh itealan gu Lukla air an gabhail tro Ramechhap seach Kathmandu fhèin. ’S e an t-earrach an aimsir as seasmhaiche.
Is e an Samhradh/Monsoon (Ògmhios-Lùnastal) an fheadhainn as mì-fhàbharach. Tha tursan-adhair gu Lukla gu math mì-fhaicsinneach air sgàth uisge throm, neòil throm agus stoirmean tric. Dh’ fhaodadh cuir dheth agus dàil làithean a thoirt.
Faodaidh slighean a bhith làbach, sleamhainn agus còmhdaichte le sùgh; faodaidh sleamhnagan-talmhainn rathaidean a bhacadh. Bidh cruthan-tìre uaine agus torrach; ge-tà, bidh ìre faicsinneachd ìosal ann gu tric. Is e seo an aon ràith a bhios luchd-coiseachd glè shùbailte no eòlach a’ feuchainn mar as trice. Is e am buannachd nach eil mòran sluaigh ann, ach tha buaireadh ann an siubhal gu tric.
’S e an fhoghar (Sultain-Samhain) an ràith as mòr-chòrdte airson coiseachd. Bidh uisgeachan monsoon a’ dèanamh an èadhair soilleir, agus mar sin tha na speuran air leth soilleir, agus ’s iad na seallaidhean as fheàrr tron bhliadhna air na beanntan. Tha teòthachd an latha ann an Lukla timcheall air 15-20 °C, agus tha na h-oidhcheannan fionnar.
’S e an Dàmhair an t-àm as seasmhaiche ach trang gu leòr, agus mar sin feumar itealan agus àite-fuirich a ghlèidheadh tràth. Tha an t-Samhain fhathast tioram ach nas fhuaire, agus tha na h-oidhcheannan reòta. Mar as trice bidh itealan àbhaisteach air an dèanamh le Ramechhap air sgàth an iarrtas.
Faodaidh an t-seusan far-seusan (Dùbhlachd-Gearran) a bhith buannachdail ach is dòcha nach eil e cho math sin. Aig toiseach a’ gheamhraidh, mar as trice bidh an aimsir soilleir, agus tha nas lugha de dhaoine a’ tadhal air na cuairtean coiseachd.
A dh’aindeoin sin, bidh an teòthachd a’ fàs mòran nas ìsle, gu h-àraidh ann an àirdean àrda. Tha Lukla fosgailte, ged is dòcha nach bi mòran thaighean-òsta nas fhaide suas an t-slighe fosgailte. Tha itealan dìreach à Kathmandu aig an àm seo, ged a dh’ fhaodadh ceò sa mhadainn no sneachda bho àm gu àm a bhith na adhbhar. Feumar aodach blàth a bharrachd agus clàr-ama sgaoilte.
Gu h-iomlan, tha fios aig a’ mhòr-chuid gur e na mìosan as fheàrr airson turas rèidh gu Lukla na mìosan An Dàmhair agus a’ Ghiblean, le deagh fhaicsinneachd agus sìde sheasmhach. Tha toiseach an t-Samhain agus deireadh a’ Mhàirt cuideachd nan deagh roghainnean aig a bheil beagan nas lugha de shluagh. Tha am monsoon agus a’ gheamhradh nas dùbhlanaiche agus freagarrach do luchd-siubhail soirbheachail agus le deagh phlanadh.
Final Thoughts
An turas bho Kathmandu ’S e dàn-thuras a th’ ann fhèin. Dh’fhaodadh e bhith na phlèana bheag a-steach don bheinn, dh’fhaodadh e bhith na heileacoptair, dh’fhaodadh e bhith làithean de dhràibheadh agus de choiseachd mìltean de chnocan, ach mar as trice is e an turas aon de na pàirtean as cuimhneachaile den turas. Tha na roghainnean seo uile gun samhail: faodaidh neach tighinn air tìr air raon-laighe ainmeil Lukla, is e eòlas eile iomlaid sgeulachdan agus eòlasan ionadail tro shlighean thar-tìre, agus tha an roghainn mu dheireadh a’ tabhann comhfhurtachd agus sealladh-tìre adhair ann an heileacoptair.
Do mhòran de na luchd-coiseachd airson a’ chiad uair, ’s e itealaich an roghainn as luaithe agus as fhasa. A dh’aindeoin sin, tha e comhfhurtail fios a bhith agad gu bheil fuasgladh ann ma bhios dàil ann air sgàth na sìde no atharrachadh sa chlàr-ama. Anns na Himalayas, tha e cudromach gum bi sùbailteachd ann. Faodaidh e bhith gun tèid itealan atharrachadh, rathaidean garbha, planaichean ath-sgrùdadh, ach is iad na h-eòlasan sin a bhios, sa mhòr-chuid de chùisean, nan sgeulachdan air a bheil an neach-siubhail a’ bruidhinn a-rithist is a-rithist.
’S e am prìomh amas ruighinn Lukla le faireachdainn deiseil agus ann an deagh shunnd airson an turas a dhèanamh. ’S e turas a th’ ann a ghabhas a thoirt a-steach don dàn-thuras le tòrr dealbhaidh, dùilean reusanta agus beagan foighidinn.
Ge bith dè an dòigh anns a ruigeas tu an sin, 's e àm nad bheatha ri chuimhneachadh a th' ann a bhith a' dol a-steach don adhar fhionnar bheanntan ann an Lukla agus a' coimhead air an t-slighe a bheir thu gu Everest. 'S ann an uairsin a phàigheas a h-uile càil dheth. Tha siubhal sàbhailte, agus bidh spòrs agad fad na h-ùine.
