Keskustele herra Sarojin kanssa
Suunnittele matkasi
Kuinka päästä Luklaan Kathmandusta: Täydellinen opas
Everestin alueen seikkailua suunniteltaessa herää aina kysymys: miten pääsee Luklaan Kathmandusta? Luklan vuoren pikkukaupunki on tärkein portti Everestin perusleirille suuntautuvalle vaellukselle, ja se on myös seikkailu itse vuoren huipulle pääsemiseksi.
Koska Kathmandun ja Luklan välillä ei ole suoria teitä, matkailijoilla on mahdollisuus lentokoneeseen, helikopterikyytiin tai pitkän ajomatkan ja vaelluksen yhdistelmään. Molemmissa on erilaisia kokemuksia kustannusten, matkustusajan, mukavuuden ja maisemien suhteen.
Tämä Lukla Kathmandu -opas on laadittu pääasiassa auttamaan ensikertalaisia vaeltajia löytämään selkeää ja helppoa tietoa Luklan saavutettavuudesta. Olipa kyseessä sitten Kathmandusta Luklaan suuntautuva lento, helikopterikuljetus tai jopa maitse tehtävä matka Sallerissa tai Phaplussa, on viisasta tietää vaihtoehtosi, jotta voit suunnitella matkasi paremmin.
Lukla sijaitsee 2,860 9,383 metrin korkeudessa ja siellä sijaitsee Tenzing-Hillaryn lentokenttä, joka on yksi maailman jännittävimmistä vuoristolentokentäreistä. Tähän kaukaiseen Himalajan kaupunkiin pääseminen ei ole vain kulkuväline, vaan myös jännittävä osa Everest-seikkailuasi. Tiedät, miten matkustaa Kathmandusta Luklaan sopivimmalla tavalla, ja muutamien vinkkien avulla voit aloittaa vaelluksesi luottavaisin mielin.
Lento Kathmandusta Luklaan (suora lento)
Yleisin ja nopein tapa aloittaa matka Mount Everestin perusleirille on lentää Kathmandusta Luklaan. Useimmille vaeltajille se ei ole vain kulkuväline, vaan jännittävä seikkailukokemus. Lento kestää noin 25–30 minuuttia pienellä kaksimoottorisella potkurikoneella, jossa on tyypillisesti 15–19 matkustajaa. Matkustat vihreiden kukkuloiden, syvien laaksojen ja lumipeitteisten Himalajan laaksojen halki koneen noustessa Kathmandusta. Maisemat ovat upeita ja mieleenpainuvia kirkkaina aamuina.
Luklan lentokenttä, joka tunnetaan myös nimellä Tenzing-Hillaryn lentokenttä, tunnetaan dramaattisuudestaan. Kiitotie on vain 527 metriä pitkä ja sijaitsee vuorenrinteellä, jonka pää on erittäin jyrkkä. Tästä syystä laskeutuminen on jännittävä, erityisesti niille, jotka lentävät Himalajalla ensimmäistä kertaa.
Lentoja kuitenkin hoitavat erittäin pätevät lentäjät, jotka on erityisesti koulutettu lyhyisiin laskeutumis- ja nousutilanteisiin. Lentokoneet eivät koskaan nouse ilmaan, ellei sään ja näkyvyyden katsota täyttävän tiukkoja turvallisuusohjeita, ja tuhannet vaeltajat kulkevat tämän reitin vuosittain.
Luklan lentokentälle lentävät muutamat kotimaiset lentoyhtiöt, kuten Tara Air, Summit Air ja Sita Air. Ulkomaalaisten lippujen keskihinta on tyypillisesti 180–220 USD suuntaansa kausiluonteisesti. Lennot tehdään yleensä aikaisin aamulla, klo 6–9, jolloin sää on vakain.
Vaelluskauden huippusesongin aikana (kevät ja syksy) lukuisat lennot käyttävät Ramechhapin Manthalin lentokenttää Kathmandun sijaan, ja sesongin ulkopuolella lennot käyttävät yleensä Kathmandua lähtöpaikkana.
Näiden lentokoneiden koon vuoksi matkatavararajoitukset ovat erittäin tiukat. Käsimatkatavaran ja ruumaan menevän matkatavaran keskimääräinen paino on 5 ja 10 kg. On suositeltavaa pakata kevyesti, ja tärkeimmät tavarat, kuten asiakirjat, lääkkeet ja lämpimät vaatteet, kannattaa jättää käsimatkatavaraan.
Luklaan lentämisen suurin vaikeus on sää. Sumu, pilvet tai kovat tuulet voivat viivästyttää tai peruuttaa lentoja, joskus jopa päivän tai pidempään. Vaeltajien on aina lisättävä aikatauluunsa ylimääräisiä puskuripäiviä kansainvälisten jatkoyhteyksien välttämiseksi.
Kaiken kaikkiaan lento Luklaan on kaunein ja nopein tapa saapua määränpäähän, mutta Himalajan lennon unohtumattoman kokemuksen suhteen on oltava joustava ja kärsivällinen.
Huippukauden lentomuutokset: Kathmandu–Lukla Ramechhapin kautta
Jos aiot vaeltaa Everestin alueella sesonkiaikoina, kuten keväällä (huhti-toukokuussa) ja syksyllä (loka-marraskuussa), lentosi Luklaan ei lähde Kathmandusta. Sen sijaan useimmat Luklan lennot lähtevät Manthalin lentokentältä Ramechhapissa. Tätä järjestelmää käytetään vähentämään Kathmandun lentokentän ihmisten määrää sekä lyhentämään lentojen pitkiä viivästyksiä. Tämä muutos on yllätys monille vaeltajille, ja siksi on suunniteltava etukäteen.
Ramechhap (Manthali) sijaitsee noin 132 km Kathmandusta itään. Ajo tielle voi kestää noin 4–5 tuntia tieolosuhteista riippuen. Lento Luklaan on myös lyhyempi kuin Manthalin ja Kathmandun välinen ajomatka, sillä se kestää 15–20 minuuttia. Lentokoneet ja lentoyhtiöt eivät vaihdu; vain lähtökenttä vaihtuu.
Vaeltajilla on kaksi mahdollista tapaa hoitaa tämä matka. Ensimmäinen vaihtoehto on matkustaa Kathmanduun hyvin aikaisin päivällä. Siksi monet ihmiset ajavat autolla tai pakettiautolla ja lähtevät klo 1.00 ja 2.00 välillä, jotta he pääsevät Manthaliin aikaisin aamulla. Lennot Luklaan lennetään yleensä klo 6.00 ja 9.00 välillä, kun sää on hyvä. Tämä vaihtoehto säästää ylimääräisen hotelliyön hinnan; yöajo voi kuitenkin olla uuvuttava ja epämukava.
Toinen vaihtoehto on ajaa Ramechhapiin edellisenä iltana ja yöpyä lentokentän lähellä olevassa paikassa. Manthalin majoitus on erittäin vaatimatonta, ja tarjolla on vain yksinkertaisia majataloja, jotka tarjoavat sängyn ja perusruoan. Tämä vaihtoehto antaa kuitenkin mahdollisuuden viettää vähemmän stressaavaa aamua ja vähentää matkustamisen stressiä.
Manthalin lentokentällä on muutamia palveluita. Siellä on yksinkertainen terminaali, wc:t ja yksinkertainen teekahvila. Wi-Fi, sähkö ja mukavuuspalvelut ovat hyvin rajalliset. Sijainti ympäröivien kukkuloiden ja rauhallisen ympäristön ansiosta on kuitenkin viehättävä odotusalue.
Ramechhapin lennot ovat yleensä täsmällisiä, koska lentokentällä on vähemmän lentoliikennettä kuin Kathmandussa. Luklan sää voi kuitenkin johtaa viivästyksiin tai peruutuksiin. Hinnat ovat verrattavissa Kathmandun lentoihin, ja maantieliikenne voi nostaa kustannuksia.
Lyhyesti sanottuna, jos suunnittelet vaellusta sesonkiaikana, harkitse Ramechhap-reittiä. Huolen suunnittelun ja ajankäytön jälkeen tämä lisäreitti on jälleen yksi Himalajan seikkailu.
Helikopterilla Kathmandusta Luklaan
Helikopterilento Kathmandun ja Luklan välillä on kätevin ja kaunein reitti vaeltajille, joilla on rajoitetusti aikaa tai jotka voivat halutessaan käyttää minkä tahansa summan taloudellisten mahdollisuuksiensa mukaan.
Helikopterit tarjoavat myös suoran reitin ilman lentoyhtiöiden kiinteiden aikataulujen noudattamista, ja useammin vaihtoehtona, jos Luklan säännölliset lennot viivästyvät tai peruuntuvat sään vuoksi. Matka itsessään on eräänlainen vuoristomatka, mikä tekee matkustamisesta unohtumattoman kokemuksen.
Lukla ja Kathmandu ovat yhdistettävissä noin 45–60 minuutin helikopterilennolla. Kotimaan lentokentän alueella on lähtöjä, ja säännöllisesti käytetyt helikopterit ovat esimerkiksi AS350 B3 -mallia, johon mahtuu jopa viisi matkustajaa ja lentäjä. Tämän rajallisen kapasiteetin ansiosta lento on intiimi eikä ruuhkautunut.
Helikopteri lentää lentokoneita alempana, ja sieltä avautuu laaja panoraamanäkymä kukkuloille, jokiin ja lumihuippuisiin Himalajan vuoristoihin. Matkustamo on hieman meluisa, ja kuulokkeet ovat käytettävissä, jotta matka olisi jännittävä lähikuvien ansiosta. Helikopterit laskeutuvat Luklan helikopterikentälle lähelle pääkiitotietä.
Suurin haittapuoli on hinta. Yksityisen helikopterilennon hinta on keskimäärin 2 500–3 000 Yhdysvaltain dollaria suuntaansa. Jos hinta jaetaan viiden matkustajan kesken, hinta on 500–600 Yhdysvaltain dollaria henkilöä kohden. Hinnat voivat nousta epäsuotuisalla säällä, kun helikoptereista paikkoja etsivien retkeilijöiden määrä on suuri.
Varauksen tekemiseen voidaan käyttää vaellustoimistoja, helikopteriyrityksiä tai Kathmandun matkatoimistoja. Jaetut lennot ovat yleisiä sesonkiaikana. On varmistettava, että kyseessä on joko hinta per henkilö jaetulla lennolla tai koko helikopterilennon hinta.
Helikopterit ovat lentokoneita joustavampia. Ne pystyvät lentämään olosuhteissa, jotka ovat lentokoneille mahdottomia. Ne ovat kuitenkin sääolosuhteista riippuvaisia eivätkä lennä vaarallisissa olosuhteissa. Myös painorajoituksia ja matkatavaroiden määrää on rajoitettu.
Se on paras valinta lyhyen matkan matkustajille, mukavuutta etsiville tai vaeltajille, jotka tarvitsevat nopeaa ratkaisua lentojen peruutusten jälkeen. Vaikka se on kallis, se tarjoaa nopeutta, joustavuutta ja Himalajan luonnonkauniit näkymät ja tekee siitä unohtumattoman alun Everest-matkalle.
Maantiematka: Aja ja vaella Luklaan (maantiereitit)
Luklaan on täysin mahdollista päästä lentämättä, mutta silloin menetät nopeutta ajan, vaivan ja kulttuurielämyksen hyväksi. Ennen Luklan lentokenttää kaikki Everestin retkikunnat lähestyivät paikkaa jalan alemmilla kukkuloilla. Vanhat kulkuyhteydet ovat edelleen käytössä, ja uusien maanteiden myötä jonkin matkaa matkaa jeeppiseikkailun ja kävelyseikkailun yhdistelmä on ollut seikkailunhaluisille turisteille vaihtoehto.
Aja Salleriin/Phapluun, sitten vaella Luklaan
Tämä on toimivin ja laajimmalle levinnyt vaihtoehto maitse tapahtuvalle lentomatkailulle. Salleri ja muut viereiset Phaplu-saaret sijaitsevat Solun alaosassa 2,400 7,874 metrin korkeudessa. Ne on yhdistetty Kathmanduun 270 kilometrin tietä pitkin, ja matka kestää 8–10 tuntia. Tien alkuosa on asfalttia, mutta viimeiset vuoristoiset alueet ovat karuja, pölyisiä ja mutkaisia. Yksityisjeeppi on mukava verrattuna bussiin, mutta joka tapauksessa matka on pitkä ja kuoppainen kauniiden jokien, pengerryksen ja rinteisten kylien täyttämän maan halki.
Sallerin tai Phaplun vaellusreitti Luklaan, jonka korkeus on 2,860 9,383 metriä, on 3–4 päivää pitkä. Reitti kulkee kylien, kuten Ringmon, Kharikholan, Paiyan ja Surken, läpi. Kävelet 5–7 tuntia päivässä ja asut vaatimattomissa teehuoneissa. Reitti on täynnä nousuja ja laskuja, aina 1,500 4,921 metriin asti ja myöhemmin uudelleen, mikä on fyysisesti uuvuttavaa, mutta sopii hyvin hitaaksi totutteluksi.
Tällä polulla on vähemmän vilkkaita polkuja, kylän elämä on realistisempaa ja varhaisen vuoristotaudin mahdollisuus on pienempi. Kustannuksia ovat lisäkustannukset, lisääntynyt manuaalinen työ ja mahdolliset maanvyörymien tai epäsuotuisien olosuhteiden aiheuttamat tiesulut.
Klassinen Jirin ja Luklan välinen vaellus
Tämä on klassinen Everest-reitti, jota varhaiset retkikunnat, kuten Sir Edmund Hillaryn reitti, kulkivat. Jirin ja Kathmanduun on myös 8–9 tunnin ajomatka. Tätä reittiä pitkin vaellus Luklaan kestää 6–7 päivää.
Polku kulkee jatkuvasti ylös ja alas 1 500 metrin (4 921 jalan) ja 3 500 metrin (11 483 jalan) välillä useiden harjanteiden, jokien ja metsäisten kukkuloiden yli. Se on vaativampi kuin Salleri-reitti, mutta silti erittäin viehättävä alppiruusuineen, viljelysmaisineen ja usein vierailtuine pienine kylineen.
Totuttelu on hyvästä, koska nousu on loivaa. Reitti on erittäin rikas ja kulttuurisesti monimuotoinen, ja se kulkee eri etnisten ryhmien läpi ennen sherpa-alueelle saapumista. Luklaan pääseminen vie kuitenkin lähes viikon kävelyn, joten sitä voi suositella vain aikaa vieville ja hyvin varustautuneille vaeltajille.
Yhdistelmäreitti (auto + lento tai vaellus)
Toiset taas tasapainottelevat vaelluksen ja lentomatkailun välillä. Yksi yleisistä strategioista on mennä Salleriin jeepillä, vaeltaa 3–4 päivää Luklaan ja jatkaa Everestin perusleirille. Vaellus päättyy lentämällä takaisin Kathmanduun Luklasta. Näin lennot vähentävät riippuvuutta yhdestä suunnasta ja silti nauttivat kävelyn kulttuurisista ja sopeutumiskykyisistä eduista.
Tämä vaihtoehto on käytössä, kun lennot perutaan 2–3 päiväksi, vaeltajat vaeltavat alas Luklasta Salleriin ja ajavat sitten takaisin Kathmanduun. Tätä voidaan käyttää tehokkaana varapaikkana, jos lentokoneet ovat maadoitettuina päiviksi huonojen sääolosuhteiden vuoksi.
Nämä yhdistelmäpaketit ovat joustavampia ja vähemmän riskialttiita, ja tarjoavat silti enemmän maaseudulla tapahtuvan kokemuksen.
Maantiereiteillä ei ole lentopelkoja ja sopeutuminen on helpompaa, mutta ne vaativat 3–7 lisäpäivää, reippaat osuudet ja kykyä kestää huonoja teitä. Vaeltajille, jotka haluavat uppoutua paikalliseen kulttuuriin, nauttia hiljaisemmista poluista ja hitaammasta lähestymisestä vuorelle, nämä polut voivat olla paljon palkitsevampia kuin pelkkä lentäminen Luklaan.
Kunkin reitin hyvät ja huonot puolet (nopea vertailu)
Luklaan pääsee Kathmandusta useilla tavoilla, ja jokainen tapa sopii parhaiten matkustustyyliin, budjettiin ja aikaan.
Lento Kathmandusta (ruuhka-ajan ulkopuolella)
Tämä on kätevin ja nopein tapa. Lento kestää noin 30 minuuttia, ja sieltä avautuvat uskomattomat vuoristo- ja vuoristonäkymät. Se säästää energiaa ja aikaa, joten vaeltajat voivat keskittyä Everestin pääpolkuun.
Mutta lennot ovat niin sääherkkiä, ja on normaalia, että niissä on viivästyksiä. Matkatavaroiden määrälle on tiukat rajoitukset, lennot lähtevät vain aikaisin aamulla, eikä tätä palvelua yleensä ole saatavilla tärkeimpinä vaelluskausina, koska lennot ohjaavat Ramechhapiin.
Lento Ramechhapin kautta (huippusesonkiaikana)
Suurin osa Luklan lennoista lennetään Manthalin lentokentältä Ramechhapissa keväällä ja syksyllä. Etuna on, että lentoliikenteessä ei ole viivästyksiä Kathmanduun verrattuna, ja lento on lyhyempi.
Haittapuolena on 4–5 tunnin ylimääräinen automatka Kathmandun ja Kathmandun välillä, yleensä keskellä yötä. Ramechhapin palvelut ovat alkeellisia ja lennot säävaraisia. Niiden hinnat ovat samat kuin Kathmandun lähtöjen, joten haittojen lisäksi ei synny merkittäviä säästöjä.
Helikopterin peruskirja
Joustavimmat ovat helikopterit. Ne pystyvät joskus toimimaan sellaisissa sääolosuhteissa, joihin lentokoneet eivät pysty, eivätkä ne tarvitse Ramechhap-vaihtoa. Maisemat ovat upeat ja matkatavararajoituksia on yleensä enemmän. Tämä vaihtoehto kannattaa valita tiukkojen aikataulujen tai hätätilanteiden varalle.
Suurin haittapuoli on hinta. Se on paljon kalliimpaa kuin kiinteäsiipiset lennot, erityisesti yksityislennoilla. Istumapaikkojen määrä on rajoitettu, eivätkä helikopterit ole vapautettu sääturvallisuusrajoituksista.
Autolla + vaelluksella (Phaplu/Salleri-reitti)
Tämä on maitse tehtävä vaihtoehto, joka ei vaadi lentämistä. Kathmanduun ajaa noin 8–10 tuntia ja Luklaan vaeltaa 3–4 päivää. Asteittainen korkeuden nousu helpottaa myös sopeutumista ja ehkäisee vuoristotaudin varhaisia tapauksia. Saat myös vähemmän vilkkaita reittejä ja puhdasta maalaiskulttuuria.
Mutta tämä polku vaatii muutaman päivän kävelyn ennen kuin suuri matka edes alkaa. Tie on kuoppainen, vaellus on fyysisesti uuvuttavaa, ja maanvyörymät voivat vaikuttaa epämiellyttävästi matkaan monsuunisateiden aikana.
Klassinen Jiri-Lukla-vaellus
Tämä historiallinen polku tarjoaa suurimman kulttuurillisen kylläisyyden ja täydellisen sopeutumisen. Kävelet Jirin läpi 6–7 päivää, ohittaen erilaisia kukkuloita ja laaksoja. Se on viehättävä mutta erittäin vaativa ja aikaa vievä, joten se sopii vain vaeltajille, joilla on pitkä aikataulu ja jotka ovat melko hyvässä kunnossa.
Parasta reittiä ei ole olemassa; oikea valinta tehdään ottamalla huomioon aika, mukavuus, kustannukset ja seikkailu.
Paras aika vuodesta matkustaa Kathmandusta Luklaan
Sopivan vuodenajan valinta on suuri tekijä Luklan seikkailussasi. Säällä on suora vaikutus lentojen luotettavuuteen, vuoristonäkymiin ja mukavuuteen vaelluksen aikana. Yleensä kevät (maaliskuu-toukokuu) ja syksy (syyskuun loppu-marraskuu) ovat suositeltavia kuukausia vierailulle.
Yksi miellyttävimmistä vuodenajoista on kevät (maaliskuu-toukokuu). Luklassa ei ole äärimmäisiä lämpötiloja, päivät ovat leutoja ja yöt viileitä, keskimääräisen päivälämpötilan ollessa noin 15 °C ja keskimääräisen yölämpötilan ollessa nollan luokkaa.
Maalis- ja huhtikuussa taivas on yleensä selkeä, mutta toukokuun loppupuolella pilvisyyttä ja monsuunisadetta edeltäviä myrskyjä voi esiintyä. Rinteet ovat täynnä värikkäitä alppiruusuja, ja siksi kävelyreitti on erittäin kaunis.
Se on myös vilkkainta vaellussesonkia, joten lennot Luklaan lentävät yleensä Ramechhapin kautta Kathmandun sijaan. Vakain sää on keväällä.
Epäsuotuisin on kesä/monsuuni (kesäkuu-elokuu). Luklaan suuntautuvat lennot ovat erittäin arvaamattomia rankkasateiden, pilvien ja toistuvien myrskyjen vuoksi. Peruutukset ja viivästykset voivat kestää päiviä.
Polut voivat olla mutaisia, liukkaita ja iilimattojen peitossa; maanvyörymät voivat tukkia teitä. Maisemat vihertyvät ja hedelmällistyvät, mutta näkyvyys on usein heikko. Se on ainoa vuodenaika, jota yleensä kokeilevat erittäin joustavat tai kokeneet vaeltajat. Etuna on vähemmän väkijoukkoja, mutta matkustushäiriöt ovat yleisiä.
Suosituin vaelluskausi on syksy (syys-marraskuu). Monsuunisateet kirkastavat ilmaa, minkä vuoksi taivas on poikkeuksellisen kirkas ja vuoristonäkymät ovat parhaimmat ympäri vuoden. Luklan päivälämpötilat ovat noin 15–20 °C ja yöt ovat viileitä.
Lokakuu on vakain mutta kuitenkin tarpeeksi hektinen, joten lennot ja majoitus on varattava ajoissa. Marraskuu on edelleen kuiva mutta kylmempi, ja yöt ovat jäätävän pakkasta. Myös normaalit lennot lennetään yleensä Ramechhapilla kysynnän vuoksi.
Sesongin ulkopuolinen aika (joulukuu-helmikuu) voi olla palkitsevaa, mutta ehkä ei niin hyvää. Talven alussa sää on yleensä selkeä, ja vaelluksilla käy vähemmän ihmisiä.
Lämpötila kuitenkin laskee paljon, etenkin korkealla. Lukla on avoinna, vaikka monet reitin varrella olevat majatalot eivät välttämättä ole avoinna. Lennot Kathmandusta ovat suoria tänä aikana, vaikka aamusumu tai satunnainen lumisade voivat olla syynä. Tarvitset lisää lämpimiä vaatteita ja rento aikataulun.
Kaiken kaikkiaan on yleisesti tiedossa, että parhaat kuukaudet sujuvalle Lukla-matkalle ovat kuukausia, jolloin lokakuu ja huhtikuussa, jolloin näkyvyys on hyvä ja sää vakaa. Marraskuun alku ja maaliskuun loppu ovat myös hyviä vaihtoehtoja, joissa on hieman vähemmän väkeä. Monsuuni ja talvi ovat vaativampia ja sopivat kokeneille ja hyvin suunnitelluille matkailijoille.
Tiivistelmä
Matka alkaen kathmandu on itsessään seikkailu. Se voi olla pienkoneella vuorelle lentäminen, helikopterilla lentäminen, ehkä päivien ajo ja kilometrien kävely kukkuloilla, mutta matka on yleensä yksi matkan mieleenpainuvimmista osista. Kaikki nämä vaihtoehdot ovat ainutlaatuisia: yksi voi laskeutua Luklan pahamaineiselle kiitotielle, toinen kokemus on tarinoiden ja paikallisten kokemusten vaihtaminen maitse kulkevien reittien kautta, ja viimeinen vaihtoehto tarjoaa mukavuutta ja ilmakuvia helikopterilla.
Monille ensikertalaisille vaeltajille lentäminen on nopein ja helpoin vaihtoehto. On kuitenkin lohdullista tietää, että ratkaisu on olemassa sään aiheuttamien viivästysten tai aikataulumuutosten varalta. Himalajalla joustavuus on tärkeää. Lentoja voi muuttua, teitä voi olla vaikeakulkuisia ja suunnitelmia tarkistettu, mutta juuri näistä kokemuksista tulee useimmissa tapauksissa tarinoita, joista matkailija keskustelee yhä uudelleen ja uudelleen.
Ensisijaisena tavoitteena on saapua Luklaan valmiina ja positiivisella mielellä vaellukselle. Se on matka, joka voidaan sisällyttää seikkailuun paljon suunnittelua, realistisia odotuksia ja hieman kärsivällisyyttä käyttäen.
Olipa matkasi mikä tahansa, Luklan viileän vuoristoilman nauttiminen ja Everestille johtavan polun katseleminen on ikimuistoinen hetki. Silloin kaikki kannattaa. Matkat ovat turvallisia ja sinulla on hauskaa koko matkan ajan.
